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Nanjing Road Après Pformation À L'Ouest, Le Long De La Route De Magasins Rencontre "Obstruction Commerciale"

2012/4/6 10:37:00 8

Nanjing Nanjing XI De Routes Le Long De Magasins

Le 4 avril 2012 à midi,

Nanjing

La boutique de Hu - ju Shui Nan Lu par une société de vente de tubes de réfrigération de Simon est pressé de déchargement.

"Simon viaduc enceinte après le début de la construction, on la porte reste seulement deux brins de voie étroite, et la voiture, moto ou mixte.

Les marchandises ne vient pas aussi envoyer, est le plus grand problème auquel nous sommes confrontés.

Les chefs de magasin crachent de l 'amertume aux journalistes, car il n' y a pas de place pour décharger le chargement, ils ne peuvent décharger rapidement le chargement qu 'en fin de matinée et après - midi, à moins de temps pour les véhicules.

Après des années d 'accumulation spontanée, la porte ouest de l' eau est devenue Nanjing Metal Pipe Processing

Vente

Important Business District, des dizaines de magasin Zha pousser le développement prospère.

Depuis le mois de février de cette année de démarrage de la zone ouest de la ville de Nanjing autoroute après le projet de reconstruction de réseau, de pport et de la vente de biens de ces entreprises a été grandement affecté.

"D'achat et du marché, les frais de pport augmente considérablement.

Huaming de matériaux métalliques Co., Ltd est responsable des ventes, M. Shi a déclaré que, pour garantir le déploiement de marchandises normalement, la société ne et le déchargement de marchandises dans un entrepôt près de Yinqiao, puis à travers la camionnette qui arrive dans l'entrepôt, et même des chariots élévateurs à fourche, d'accroître le coût de artificielle, etc., mais ne peut pas être répercutée sur leurs clients, les clients de notre "sélective grand prix de l'industrie, est sans aucun doute le suicide".

M. Shi soupiré: "et les entreprises de prendre racine dans cette profession pendant de nombreuses années, le client pour établir le bouche à oreille, alors il n'a pas osé aller."

Zhao comptables de la société a révélé que, à partir de 2 mois de pont de fermeture de confinement, l'entreprise évidemment beaucoup de différence à partir de chaque moyen de 4 - 5 millions de réduire à 1 million.

Nankin Cheng Xi de routes de pformation affecte aussi à de nombreux magasins de chaussures de ville du Jiangsu

De gestion de

"Les ventes actuelles dans le magasin ont diminué de 50 à 60%, alors que la vente de plus de 200 paires de chaussures par jour ne posait pas de problème, et aujourd 'hui, 100 paires par jour ne sont pas disponibles."

La ville de chaussures de Jiangsu, Wang Sheng International chaussures M.

Le déroutement des autobus a également entraîné un exode massif de la diaspora: « dans le passé, beaucoup de personnes âgées utilisaient des autobus pour acheter des chaussures, et aujourd 'hui, les lignes de bus sont moins nombreuses et il n' y a pratiquement plus de commerce de détail ».

Le patron de la chaussure de ville dans un Zhang dit aux journalistes.

De la congestion et de stationnement de la route difficile et, de ce fait, les commerçants à la chaussure de ville de gros achat a causé beaucoup d'ennuis.

M. Huang Xiaozhuang ouvrir un magasin de chaussures, a déclaré que "avant deux jours je vais dans une fois, et maintenant, le trafic est trop gênant, seulement 4, 5 jours, à chaque fois un peu plus y retourner.

Les stocks sont beaucoup plus importants, les fonds sont lents et les risques d 'exploitation augmentent. »

Les journalistes ont constaté que, certaines places de stationnement ayant été supprimées près de la ville de chaussures de Jiangsu, les vendeurs ne pouvaient stationner leur voiture qu 'à proximité de la porte de Jeju ou du parking près de la route de Changhong, et que « cent dollars par jour, en violation d' un stationnement ne rapportent pas autant d 'argent ».

Après avoir parlé, m.

Les journalistes ont vu que de nombreux commerçants de la ville de chaussures de Jiangsu ont publié des annonces de pfert pour trouver un autre endroit.

Les entreprises restantes, en plus de compter sur les anciens clients, ne peuvent qu 'augmenter leurs propres coûts pour les gros clients de fournir des services de porte à porte.

Le réseau de la zone de la porte ouest Autoroute Nanjing Han porte, cool, porte des pâturages ont commencé à enceinte le long de chaque section, quelques km de plus en plus sera affectée.

"Un tunnel construit il y a presque deux ans, sont de longues et courtes, on serre les dents et accroche - toi".

Nanjing ZHEBANG Stainless Steel Co., Ltd déclaration comptable, représente l 'attitude de la plupart des commerçants.

Il a déclaré: « il faut espérer que le Gouvernement nous accordera, dans les deux années à venir, un certain soutien politique, par exemple en accordant des permis spéciaux de camionnage aux commerçants dans le cadre de la rénovation.

Selon un expert du secteur de la construction urbaine, dans le cadre de la rénovation des pports urbains, les pouvoirs publics compensent l 'expropriation de logements et de terrains, alors qu' il n 'y a généralement pas de mesures de compensation claires pour les effets sur les commerçants des rues.

S' agissant de la « douleur aiguë » souvent ressentie dans le cadre de cette rénovation urbaine, il a suggéré que l 'on puisse y remédier en allégeant les droits ou en aidant les commerçants à choisir de nouveaux locaux.