物流会社はクロスボーダーの市場でカップスープを分けたいです。

2014年に中国の税収減免とその他の政策が登場して以来、多くの物流会社が競って海淘市場に足を踏み入れてきました。消費者は高品質の製品とサービスに対する需要がかつてないほど高いです。

2014年の税収減免やその他の政策が登場して以来、多くの物流会社は京東が主導する海外市場に足を踏み入れ始めました。京東は118の倉庫と千の配送店を持っています。アリババの最大のライバルですが、今は多くの物流会社が先を争ってクロスボーダーの市場で地位を占めたいです。政府は2016年までにこの市場が1兆ドルの価値を見込んでいる。

網易など規模の小さい地元のインターネット会社も「海の幸市場はスプーン一杯でございます。網易は1月に中国の対外貿易と提携してクロスボーダーエレクトビジネスプラットフォームを建立しました。順豊エクスプレス国際電気事業副総裁のMasa Ren氏によると、国内の電気事業は中国の消費者のニーズに応えられず、消費者はますます「海淘」が好きになっている。中国税関総署のデータによると、2012年からクロスボーダーを登録している会社は2000社を超えています。

電気商取引の台頭は政府の支援の影響を受けているほか、数が増え続けている中国の富裕層と密接に関係している。彼らは外国ブランドが好きで、商品の安全スキャンダルの影響で地元の商品は信用できないと思います。広告ディレクターのFiona Chenさんによると、彼女の日常の必需品のほとんどは海外からのもので、毎月少なくとも一回靴や化粧品を買って、約200ドルかかります。彼女は言います。「外国の製品は中国では買えないものが多く、海外の商品の品質ももっと保障されています。」

エリー市場コンサルティング会社のデータによると、越境EC商品総生産額は2014年に中国の対外貿易総額の14.8%に上昇し、2013年には11.9%にとどまった。2017年には、エレクトビジネス部門は5分の1の外観総額に貢献します。アナリストによると、規模が小さい会社は難しいという。アリババ手には海淘市場の場所を奪い、アリババは中国の80%の電気商業務をコントロールしています。2014年タオバオはアメリカ市場のビジネスチャンスを勝ち取ろうとしています。AOLのアマゾン小売業者も中国での拡大を加速し、8月に上海自由貿易区で店舗を開く。

上海アメリカ商工会議所の計画とサービス副社長のSott Williamsは、これらの会社が海での淘汰を開始した時、最大の勝者は中国から来た外国ブランドに販売されると述べました。中国の正門はアメリカ企業のために開放されています。大ブランドと小型、中型企業を含みます。今の消費者は高品質の製品とサービスに対する需要はかつてないほど高いです。