中国クロスボーダー2016貿易額は大幅に増加しました。

商務部の予測によると、2016年の中国クロスボーダーの輸出入貿易額は6.5兆元に達し、今後数年間のクロスボーダーの中国輸出入貿易比率は20%まで引き上げられ、年間成長率は30%を超えるという。

電力大手は流量と資金の優勢を持っています。蜜芽など創業してきた垂直電気商は境をまたぐと専門的な優勢を持っています。どうやってサプライチェーンを深く掘り下げて、貨物の供給源の問題を解決しますか？

あるアナリストは、クロスボーダーは外国貿易の新たなエンジンとなっていると考えています。

易観智庫産業データベースのデータによると、2014年の輸出入貿易総額は26.43兆元に達し、その中のクロスボーダー取引額は3.75兆元に達し、前月比38.9%伸びた。

取引額の増加に伴って増加したのは、クロスボーダーの分野に入るプレーヤーの数で、後継の創業会社とアリ、京東などの大手が相次いで入局し、2015年に紅海になりました。

それでも、資本は依然としてクロスボーダーに愛顧を持っています。

投融資業界の統計データによると、2015年上半期のクロスボーダー単体プロジェクトの平均最低融資額は5650万元に達した。

2015年現在だけで、マルチボーダーの融資事例があります。

最近の融資は輸入母子期間限定で特売店の蜜芽に発生しました。

9月に、蜜芽はDラウンドの融資が1.5億ドルで、百度から投資を受け取り、紅杉資本、H Capital及び複数のアメリカの私募資金と投資を発表しました。この融資事件は国内の乳児電商の最大のシングル現金融資額に貢献しました。

実は、2015年は中国クロスボーダーの転換の年です。

第一の波

草の根の創業ブームを経験して、価格の大戦後にすでに各隅によって、続いて越境の電気商の競争の芝居は商品の豊かさ、品質とサプライチェーンの体系の建設の上で集中します。

フランス館、日本館、韓国館に続いて、京東高調は「オーストラリア館」のオンラインを宣言して、オーストラリアに入ってブランドの直接採掘を行います。

一方、アリさんは今年、タイの商業部とタイのブランドを携えてタイの美食、ラテックスの紡績、旅行などの産業を直接中国の消費者に送ると発表しました。

垂直電気事業者の中で、各家庭もブランドの直接採取、海外のサプライチェーンの建設を加速しています。

蜜の芽と

重慶新欧国際鉄道は提携を結び、重慶新欧鉄道の帰りの便列を通じてヨーロッパ商品を国内に運び、国境を越えた電気商の鉄道輸送の先河を切り開いた。

授乳製品におけるブランド提携において、

国際的に有名な粉ミルク企業のネスレ、ヘンリー、賛臣、Herobabyとブランドの直接採掘協力を達成しました。コアラ海販もHeroグループの大中華区と独占授権して総販売店に調印しました。

我が国の市場志向に対して、地域によって作られた国際ブランドの直接採掘は一方で、クロスボーダーもより細かく消費者の細分化サービスを探求しています。

各業界が精密化、垂直化の戦争に突入し始めた時に、ユーザーの行動習慣を統計して分析することによって、大きなデータが形成されることになりました。

垂直電気事業者はどのように大きなデータを利用して、より正確に目標集団を特定することができるかが、当面の話題であり、蜜芽が百度の投資を獲得した後、双方のデータ上の協力は業界内で試金と見られている。