新しい関税政策はまもなく発効します。この方法は服装の商人が目の前の難関を乗り越えるのを助けます。
ブランド会社と小売業者は早くも来月に新しい関税政策を迎えます。その時、中国製の服の大部分と靴類の輸入コストは25%上昇します。
他国に新生産ラインを設ける
各大手アパレルブランドは短期間で生産業務を中国から搬出することが不可能で、関税を完全に避ける。
インド、ベトナム、バングラデシュで新しいラインを作るには少なくとも数ヶ月間が必要です。また、新しいパートナーが同じ品質、コスト、スピードで製品を引き渡すことができるとは保証できません。
衣料品会社はまた、アメリカ政府が中国政府と何らかの合意を達成し、関税を撤廃する可能性があると認識し、サプライチェーンの再配置を早計すれば大損をする可能性がある。
長年来、多くのアパレルブランドがだんだん一部の生産業務を中国に移転してきました。これは中国の製造コストが徐々に上昇しているからです。
J.C.Penney最高経営責任者Jill Soltauは先週の電話会議で、長年にわたって「商品の生産作業に緊急対応策を提供している」と述べ、第1ラウンドの貿易戦が始まった際に、世界中で新たな生産拠点を探していると述べました。
J.C.Penneyのような大企業は通常、全世界で最もコストが低く、製品の品質が一番高い工場を探している専門職を設けています。
規模が小さい企業は貿易展及び業界交流活動の中で新しいサプライヤーを探しています。
Kernan氏によると、多くのブランドはアジアの他の国に新しい工場を設立することを選択しているが、バングラデシュやベトナムなどの急成長した製造業センターでも中国の海外からの大量注文に対応する能力がないという。
アメリカ制の最大の利点は関税の有無にかかわらず、私たちは需要に応じて商品を快速に生産し、滞貨を減らすことです。
いくつかの会社は生産ラインをアメリカに戻そうとしています。コストはもっと高いですが、貨物はもっと速くお客さんの手に届きます。
中国の製造コストが徐々に上昇していることを鑑み、各ブランドは急速に製品を納品する方法を模索しています。McKinseyは昨年の報告書の中でアメリカ製のメリットと弊害を分析しました。
商品のために新原産国を探しています。
生産過程のいくつかのステップを他国の工場に移管すれば、中国製に依存するブランドは課税を避けることができます。
アメリカ税関は商品の原産国を「最も重要な組み立てが完了した国や主要部品生産国」と定義しています。
場合によっては、最終的な組み立てが完了した国が商品の原産国であることを意味します。
このセーターの糸を使ってペルーから来たら、生地の編み方は中国で完成しますが、ベトナムで裁ちました。ベトナムはこのセーターの原産国と見なされるかもしれません。
もしあなたが下着会社を持っていて、中国で機織、裁断及び裁縫の一環を完成すれば、裁断と裁縫の部分を他の国に移して完成させることができます。このようにすれば、製品の原産地は中国ではないと断言できます。
Miller&Chevalier弁護士事務所のRichard Mojica氏は、関税問題について、大手小売店や服飾会社に法律相談を提供してきたという。「これらの所謂仕事は、ベトナム、インドなどで完成できる」と述べた。
Mojicaはまた、企業が先にアメリカ税関に想定されたサプライチェーンを提出し、関税を支払わなければならないかどうかを判断するべきだと提案しています。
ブランドによっては異なる回答が得られますが、判定結果は30日以内に公表されます。
関税政策が発効する前に商品を買いだめする。
各大手ブランドは6月24日までにアメリカに貨物を到着させ、短期的に課税を避けるようにサプライヤーに要求することもできます。
商業金融グループのAdam Winters最高経営責任者によると、通常のファッションブランドは商品を棚に置く前の月に受信を完了し、在庫を減らす。
しかし、現在の状況から見ると、一部の企業は今年の注文を一度に全部まとめて、商品を買いだめして、目の前の難関を乗り切るために、多額の資金が必要と考えています。
彼らは商業金融グループのような短期的な信用サービスを提供する会社に助けを求めて、資金を調達してコストを支払うことができます。
今後数週間、水陸と空の貨物輸送ルートはきっととても忙しいです。
Wintersは言った:"いくつかの顧客は最近私達に電話して、私達は彼らの資金サポートを提供することができることを望んでいます。彼らが6月24日までにすべての秋の商品をアメリカに到着させるように助けます。
今後数週間、水陸と空の貨物輸送ルートはきっととても忙しいです。」
彼はまた、一部の会社はこのような方法で難関を乗り切り、トランプ大統領が最終的に第二次選挙期間中に関税を軽減することを望んでいると付け加えました。
関税コストを共同で負担する
もう一つの短期解決案はブランド企業と供給業者と小売店が合意し、関税コストを一緒に分担することです。
例えば、あるブランドが普通100ドルのコストで中国のサプライヤーからセーターを買いますが、今は25ドルの関税を多く払っています。彼らはメーカーに5ドルの値下げを要求しながら、小売業者を説得して、5ドルの税金を負担します。
「初販売」計画を探る
「初売り」計画では、アパレルメーカーが仲介機構(原価は初めて販売)に販売し、仲介機構が同じ製品を輸入品のアメリカブランドに販売する(コストは手数料を加算して販売するのは2回目)。
ブランドは初めての販売の原価で関税を支払うので、手数料を関税から除外することができます。
Mojicaによると、多くの服や靴のブランドはすでに「初売り」を利用してコストを削減しているという。
しかし、彼はまた、これはリスクの高い戦略だと警告しています。
「『初売り』は税関の厳しい審査を受けています。加えて今回の関税変動によって、アメリカ税関はこのような活動に対してもっと厳しいと思います。」
初の販売資格を得る前提は、生産者と仲介者の間の取引が真実でなければなりません。
ブランドは弁護士やコンサルティング会社に助けを求めて、税関の要求に達するべきです。
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