北京現代再生技術ブランド：新千万台の時代は「智」で勝利しました。

北京現代は発展の新しい段階に入っています。“現代のスピード”から“現代の技術”に転換して、ブランドの形成、技術の突破で、持続可能で、高品質の成長を実現します。9月26日、2020北京モーターショーの初日、北京現代副社長は21世紀の経済報道記者の取材に対し、東平氏に語った。

設立18年の北京現代は、かつて中国の自動車工業史における「現代速度」の奇跡を作った。販売規模は急速に伸び、累計ユーザーは1100万人を突破した。中国市場の変化と自動車産業全体の発展の新しい趨勢に直面して、新千万台時代の北京現代に入り、自発的に変化を求め、新たな戦略発展のきっかけを迎えます。

2020年北京国際モーターショーでは、北京の現代的な変化を明らかに感じることができます。自動車産業がインテリジェント化、インターネット接続化、電気化、共有化の発展に向かっている背景において、北京現代はHSMART＋技術ブランド戦略の着地を加速し、未来の発展に新たなチャンスを探しています。

技術ブランド戦略の活性化

9月26日に開幕する2020北京国際モーターショーでは、ホームセンターの強みを持つ北京現代に座り、強力なラインナップを展示し、多くの新商品を発表しました。

第7世代のイラントは前売りを開始して、前売り価格は10.98万元-14.58万元です。現代自動車が先ごろ発表した第5世代の優勝Lも中国初のショーを迎え、2021年上半期に中国市場に進出する。さらに7月に発売された新車第10代ソナタを加え、北京の最新モデルとして3車種の主力車が、一斉に市場包囲戦を始めることになりました。新世代の製品競争力を支える重要な要素は、北京現代HSMART＋技術ブランド発展戦略の着地である。

新プラットフォーム、新技術と新体験は北京現代にHSMART＋新技術ブランドの戦略発展を活性化させる三つの重要な方向です。

ちなみに、第10代ソナタ、第7代伊蘭特、第5世代の途中勝Lは、すべてi-GMPプラットフォームで誕生しました。i-GMPプラットフォームは現代自動車の第三世代プラットフォーム技術で、中小型（K）プラットフォーム、中大型（N）プラットフォームと純電気（EV）プラットフォームの三つのサブプラットフォームを含み、現代自動車の新技術発展の重要な突破である。

i-GMPプラットフォームは設計がより革新的で、より安全性があり、より効率的な省エネ、操作がより正確で、様々な動力システムが5つの核心的な優位に適合していることが分かりました。i-GMPプラットフォームを通じて、製品の性能が大幅に向上し、市場競争力もさらに強化されました。

また、現代自動車の世界初のCVD技術（連続可変バルブ持続技術）は、エンジンの歴史上の非常に重要なブレークスルーであり、性能4%の向上、燃費5%の向上、排ガス排出量12%の削減を実現しています。

また、北京現代も最新の自動運転技術の最新の研究開発成果を、新車種に搭載する。第7世代のイラク、第10世代のソナタはすでに23項の高級な知恵の運転の補助機能のHyundai SmartSenseの“知恵の心が一致します”の安全システムを適用して、L 2+級の自動運転のレベルに達します。将来、北京現代はまた現代自動車のスマートモビリティ技術、5 G商用、モノのインターネットなどを利用して、自動運転技術の分野で突破を求め続けます。

2020年は現代自動車の技術突破の鍵となる年であり、爆発の年でもあります。東平に表示する。

上記の3つの新車が北京モーターショーで注目されているほか、現代自動車の輸入業務である大型SUVパリス帝も大きな注目を集めています。

パリス帝は現代自動車が輸入車業務を再開する初の車種で、現代自動車が世界の旗艦SUVで、現代自動車の先端技術の集大成者です。パリス帝は現代自動車全体と北京現代ブランドの向上に助けを与え、ハイエンドの大型SUV市場でも大きな突破をしました。東平は21世紀の経済報道記者に対して語った。

全面的な新エネルギー車

中国は世界最大の新エネルギー自動車市場であり、北京現代も新エネルギー自動車を技術ブランド戦略の重要な一環としている。

今年8月、現代自動車は純電気自動車の新たな専属ブランド「IONIQ」を発表し、電気化時代の新たな章を開いて、新しいエネルギー自動車分野に力を入れる決意を示しました。IONIQブランドコンセプトカーProphecyが、北京モーターショーにも登場する。

北京現代副社長の樊京涛氏によると、純電気自動車の新たな専属ブランド「IONIQ」は2021年に中国に導入され、パイロット的な輸入車の販売を行う。

「来年からは、純電プラットフォームベースの電気自動車が毎年発表されます。全く新しいIONIQブランドの下で、中国市場にもそれに基づいて開発されたSUV、乗用車が投入され、1年に1台ずつ投入されます。」樊京濤は表した。

実際には、北京現代発展の新エネルギー自動車は先天的な優位性があり、技術面では現代自動車と北汽集団の二重裏書があります。

現代自動車は全世界で新エネルギー分野の立地が最も早く、全車種の一つであり、HEV（ハイブリッド）、PHEV（プラグインハイブリッド）、EV（純電気）、FCV（水素燃料電池自動車）においても深い技術が蓄積されています。北汽集団は中国の一番早い発展力の新エネルギーの自動車企業の一つであり、長年にわたって中国の新エネルギー自動車市場の優勝を続けてきました。新エネルギー自動車の技術と市場開拓について、10年余りの経験を持っています。

北京現代にとって、2つの株主は新エネルギー業界の理解及び新エネルギー業界のハード核技術の実力に対して、非常に大きな助けを与えます。樊京濤は表した。

実は、北京現代は合弁ブランドの中で新エネルギー自動車の製品が最も完備している自動車企業の一つで、HEV、EV、PHEVの異なる技術路線にはすべて車種が発売されています。今後、より多くの車種の発売に伴い、新エネルギー車は北京現代の中国市場においてより多くの局面を切り開くことになる。

中国は世界最大の自動車市場ですが、市場情勢が複雑で、競争が最も激しく、変化が最も速い自動車市場です。北京現代は中国市場で輝かしいものを創造しました。困難と挑戦にも直面しました。機会は準備のある人に属します。HSMART＋技術ブランド戦略の着地に伴い、18歳の北京現代は、「成人式」を経験して、未来に向けて出航しています。