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신형 자동차 맹인 의 운전 을 창조 하다

2010/7/27 19:01:00 94

맹인 자동 운전 창업

내년 1월 29일 한 대의 자동차는 플로리다에 위치한 대토나 국제경로에 도전해 볼 예정이다.이 4km 길이의 삼각타원형 경사 경사 경사로로는 미국'전국 일반 자동차 레이싱 협회'의 가장 유명한 트랙 중 하나지만, 이 도전하는 자동차는 일반 자동차 – 그것이 세계 최초의 상업화 비시각적 인터페이스 자동차가 될 전망이다.이것 괜찮아요?맹인정상인처럼 자유롭다운전하다가고 싶은 곳.


비시각적 인터페이스는 자동차에게 신조어, 버지니아 이공대학은 이 단어를 전문적으로 묘사한다자동차제어 방식.미국 맹인 펀드에서 개발을 협찬하는 이런 제품은 자동적으로 거리와 장애를 판단할 수 있고 전통자동차의 시각 피드백 방식을 촉각과 청각 위주의 방식으로 바꾸었다.맹인 운전자와 정상운전자처럼 장애물, 연선 방향을 피하고, 위험이 발생할 때 급브레이크를 밟는다.자동운전의 개선 버전처럼 시력을 잃게 하는 사람들은 정상인처럼 운전하는 재미를 즐길 수 있다.


마크몰러 박사는 맹인으로도 운전할 수 있는 자동차를 개발해 맹인으로도 공헌을 할 수 있을 것이라며, 정상인과의 거리를 가까이 끌어들이고 있다.하지만 다른 사람들은 불가능한 일이라고 생각한다.“ 어떤 사람들은 내가 미쳤다고 생각한다.그들은 왜 돈을 더 현실적인 일에 쓰지 않았는지 묻는다. 그는 “몇몇 사람들은 이해하기 어려웠고, 다른 사람들은 이 아이디어가 너무 미친다고 생각한다 ”고 말했다.


이 아이디어는 정말 미친 듯이 미치는 것이고, 심지어 그것이 진짜가 될 수도 있다.유구한 역사의 자동 운전 기술을 통해 버지니아 이공대 로봇과 기계실험실의 데니즈 홍 교수는 9명의 학부생으로 구성된 팀을 이끌고 2년 동안 맹인 자동차의 꿈을 현실로 만들었다.


자동운전 자동차는 1970년대에 개발된 과제로 최초의 목표는 당연히 군사 영역이다.수십 년 동안, 과거 무인운전 자동차의 일부 기술은 이미 현대자동차의 표준 설정이 되었는데, 예를 들어 브레이크 투사 시스템, 자동 주차 시스템, 방향 안정 제어 시스템 등, 현재 무인 운전 자동차는 이미 북미 대륙을 가로질러 갈 수 있지만 여전히 도시의 복잡한 상황에서 손발을 펼칠 수 없다.독일의 햄러 벤츠는 수년 전 차량 사이의 통신기술을 개발했으며, 통용자동차가 최근 발표한 개념차도 자동차 사이의 무선 연결을 시도해 자동으로 충돌을 피하려 했으나, 이 기술은 일상생활과 거리가 멀다.


자동차가 자동으로 운전할 수 있다면, 많은 센서 및 중앙 컴퓨터가 없어서는 안 된다.그들은 가장 좋은 경로, 유문과 제어 방향을 선택할 수 있도록 돕고 장애물을 피하는 데 주의할 것이다.가장 중요한 센서 중 하나는 레이저 측정기이며, 그것은 레이더 같은 역할을 할 수 있으며, 전방의 물체의 체적과 거리를 중앙 프로세서에 전송할 수 있다.다른 센서 는 속도 센서 와 각도 센서 등 중앙 프로세서가 현재 차량의 상황을 판단할 수 있다.이 부분은 이미 상당히 성숙했고, 가장 어려운 부분은 이 정보를 맹인 운전자에게 전달하는 데 있다.홍과 그의 팀이 개발한 맹인 자동차는 이 기술의 기초에 운전자들이 비시각적인 방식으로 통제할 수 있게 한다.


맹인 예민한 촉각을 바탕으로 연구자들은 촉각 위주의, 청각의 제어 방식을 개발했다.이런 자동차의 운전자는 특제 장갑을 끼고 장갑의 각 관절에 편심륜을 달고 있는 작은 모터가 설치되어 있다.센서 전송된 데이터는 컴퓨터 처리를 통해 모터의 회전으로 바꾸고, 맹인은 이러한 방식을 통해 해당되는 조작을 진행하고, 모터가 회전하기 시작할 때 운전자는 브레이크를 밟거나 바로 돌려야 한다는 것을 알고 있다.휴대전화가 진동하는 것처럼 우리는 전화가 들어왔다는 것을 알았다.


운전 도중 음성 힌트는 운전자가 핸들을 돌리는 방향과 각도를 지시한다.이 프로젝트는 핸들을 회전하는 방식을 취소하고, 대신 ‘ 클릭 ’ 으로 하는 행위를 대신했다.클릭할 때마다 핸들을 5도로 돌리게 하고 음성 힌트는 운전자에게 몇 번 클릭해야 한다고 한다.같은 GPS 같은 장치도 비시각적인 방식을 사용했다.연구자는 공기를 압축시키는 판자를 개발해 작은 구멍을 골라서 어떤 구멍에서 압축공기를 내뿜는다.이 판자는 맹인 근처의 경황을 알려줄 수 있어 운전사가 가장 좋은 노선을 판단하게 하는 것이 부래엽점자 지도의 활동 버전처럼 보인다.


이런 보조기술의 도움 아래 훈련을 거친 맹인 조종사도 운전할 수 있다.지난 몇 달 동안 소조와 삼십 명의 맹인 협력을 개발하고 그들의 피드백 기초에서 다음 단계의 개선을 진행했다.홍이 이 자동차를 상업화할 수 있는 제품으로 바랄 수 있기를 바란다. "하지만 이 차는 100%의 안전성 이후의 일이다"고 말했다.그가 말했다.


그것이 가져올 수 있는 변화에 비하면 이 연구 개발은 상당한 돈을 절약할 수 있다.미국 맹인 기금회는 이 팀을 위해 3000달러를 지원했으며 일부 자동차 제조업체와 다른 공장들이 필요한 하드웨어와 소프트웨어를 협찬했다.현재 홍과 그의 팀은 운전자의 피드백에 따라 차세대의 비시각적 인터페이스를 포드 익후에 설치하고 있다.내년 1월 경로에서 나타난 모습을 볼 수 있을 만큼 자동차의 새로운 미래를 동시에 확인할 수 있을 것이다.

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