재단기의 고장은 어떻게 수리합니까

우리나라는 현재 기업이 제조한 것이다

전기 중심 부에는 캠프링, 캠 편심축, 전봇대, 연결기 회전, 연대 트레일러 슬라이더를 고정시켜 활기에 고정된 면도날 직복 운동으로, 절단과 두 가지 역할을 한다.

스크래치 시스템의 전체 작동은 캠 밖의 측면 회전에 기대어 마찰륜 중축 기어의 동력 전송, 한쪽 연마기 좌우 두 조의 링 사형 테이프 회전, 다른 한 부는 양방향 스크루 드라이버 장치로 승강했다.

바퀴를 마찰하는 기어는 두 팀의 동력의 부하를 감당해야 한다.

국외 디자인의 스크래치 시스템은 이미 극한에 이르렀고, 좁은 전기 케이스에 174마리의 복잡하고 정밀한 부품 구조가 치밀해 부품 구조가 빠듯해서 부품 제조 공예에 대한 요구도 높다.

우리나라가 출품한 기업들은 전기, 칼자루와 바닥판을 보편적으로 가공하는 것으로 알고 있다.

스크래치 기구의 정밀 부품은 거의 외매로, 재단기가 실제로 사용하는 중 고장이 종종 외매 부품에서 벗어나 가장 중요한 품질 보증의 중요성을 무시한다.

우리의 생산 공예 및 설비 설계의 요구에 따라 비교적 큰 차이가 있기 때문에 실제 사용할 때 전동 기구가 과부하되어 마찰바퀴가 구동된 전동 부위, 비교적 짧은 시간 내에 고장과 손상이 발생한다.

재단기는 이미 복장 생산 등 업계에서 사용한 설비의 고장이 가장 많고 수리율이 가장 많고 비용 최대의 설비 중 하나로 공인되었다.

수십 년 동안 복장 공장 마다 응급 재단기 를 설치 해 기계 고장 이 났 을 때 용 비용기 를 대신 생산 했 다.

그렇지 않으면 수시로 공정의 정산을 초래할 것이다.

기존 기술 재단기 출현한 문제 분석은 다음과 같다.

하나

기구의 마찰선, 전동 기어는 가장 손상되기 쉬운 부위다.

여러 전문의 수리에 의하면 이 기계 단위의 통계에 따르면, 연도기구는 전체 보수의 80% 이상을 차지한다.

둘째, 사대 갈림날 날 날 날 날, 현미경 관찰, 치형, 천을 절단한 후, 마이크로 북 칼날이 빠르게 빠져나와, 날이 무디어졌다.

그래서 천 몇 개를 재단하면 한 번 갈아야 한다.

데님 의류 가공 공장에 따르면 보통 탄소 칼날 은 하루에 면도날 을 다 갈아야 한다.

3.5센티미터를 오가며 극점에 도달할 때 직도칼의 끝부분은 밑면 3.5센티미터, 이 3.5센티미터 레이어드 원단은 칼로리 아래로 이동할 때, 끝부분의 칼날이 부러진다.

3.5센티미터 이상의 원단은 직도날 입구에서 베는 것이다.

국외 재단기 당시의 디자인이 겹겹겹 원단을 베어 두가지 기능으로 완성했다.

두 가지 다른 기능의 혼합으로 재단할 때 자주 다음과 같은 문제가 발생한다.

(1) 12인치 나이프로 예를 들어 직면도날의 길이는 30센티미터, 직도부 칼끝 끝날 길이는 1센티미터, 날의 길이는 30대1이다.

양자 작업량의 비율이 심각하게 균형을 잃다.

(2) 직도날 입구는 왕복선 과정을 거쳐 일을 열어 둔화하기 쉽지 않다.

엔드 칼은 충격 차단 작업이 둔화되고, 동작 감축 감각이 막힐 때, 엔드 1센티미터 칼의 날이 무뎌졌지만 직선날의 입구는 예리한 상태에 있지만, 제때에 칼을 갈지 않는 칼끝으로 자르면 끊임없는 천사, 헝겊 조각이 바닥으로 뛰어들었다.

4. 나이프기 의 사대 위치 는 자주 이동 현상 이 발생 하 고, 이동 후 는 사대 갈기 가 끝 의 날 을 초래하는 날, 둘째 는 칼 머리 절단 사대 현상 이 발생 했 다.

다섯

평면과 칼집 평면, 칼등, 칼등 등 등 뒤쪽에 마찰을 형성하고, 칼날이 약간 구부러진 변형 마찰계수가 더 크다.

마찰 후 칼날은 고온이 생기고, 화학섬유 원단을 절단할 때 소결을 한다.

데님 원단을 재단하고 마찰온도는 검은색으로 변한다.

6. 마찰계수가 너무 커서 전기의 전력을 높이고 재단하는 것을 해결하고 전기의 전력률을 높여 중량을 증가시켜 칼자루, 밑접시 초재, 칼자루를 흔들어 밑판을 내리는 현상이 나타난다.