경상 과 전통 상업 이 이익 대루 에 직면하다
유통 분야의 변혁은 반드시 이익 대루의 국면이 나타날 것이다.
"예를 들어 COACH 가방은 천고양이 국내역에서 3000위안을 팔며 천고양이 국제에 입주 한 뒤 1000위안, 이것은 완전히 비즈니스 논리에 위배되므로 COACH 가 자발적으로 저항하고, 심지어 미국 전자상들이 중국을 대신하는 협력을 요구하는 동시에 중국에 직접 구입하는 플랫폼을 제공하지 않는다"고 말했다.
한 업계 인사가 기자의 인터뷰를 받아들일 때 말했다.
이는 왜 국경을 넘어 수입전기상들이 국내 전자상처럼 단기간 내에 수십대에서 수십대에서 수백만 외의 판매를 뛰어넘을 수 있을지 해석된다.
현재 경로 수입 전자상들은 여전히 개인이나 전문 팀이 해외 소매상에게 대리 구입하고 국내 소비자들에게 판매하고 있으며 공급 사슬을 뚫고 진정한 상품원을 얻지 않았다.
업계에서는 해외의 유명 브랜드와 상품원을 실현할 수 있는 회사도 없고 안정적인 상업 패턴을 형성하기 어렵다고 한다.
“이미 전통무역상들이 통증을 앓고 있다. 일단 양을 늘리면 우리나라 수입 무역구조는 전복적인 변화로, 국가도 이 점을 관찰하고 있기 때문에 지금 몇 도시에서 시점만 할 수 있다.”
모 업계 관찰자는 기자에게 말했다.
해동
새로운 모드 아니에요.
연초에 중경녀는 어린 날 친구와 위신친구권에서 대매를 하며 화장품을 팔았다.
이들의 조작 방식은 매우 간단하고, 한 사람은 정기적으로 중국 홍콩, 한국 소매, 한 사람이 친구권 마케팅을 책임진다.
트위터 친구권 외에도 타오바에는 이런 작은 판매가들이 있으며, 이런'해타자'도 최초로 국경을 뛰어넘는 수입 전기업체 종사자들이다.
이 기초에서는 해외 구매자와 대리 프로세스 서비스를 전문적으로 구매하는 플랫폼이나 자영을 하거나, 천고양이 국제, 소닝 바이어 등 종합 플랫폼을 형성해 가게가 됐다.
그러나 개인이든 전문적으로 구입하든 그 공동모델은 모두 해외 전상 플랫폼이나 실체점 대신 내륙을 대신하는 소비자들이 필요로 하는 제품이다.
"그래서 업계 내 보편적 동의, 해타는 새로운 소매 패턴이 아니다"며 "한 업계 관계자는"실제로 천고양이 국제, 소닝, 경동 등 다양한 플랫폼을 세우고 있지만, 핵심은 플랫폼에서 상품의 상품에 변화가 없다 "고 말했다.
많은 상품은 이전에 내륙에 존재해 가격 차이 및 소비자의 심리적 요인으로 해외 상품을 직접 구매하는 수요가 생겼다.
“ 대매자들은 해외 소매상들의 소매가격을 통해 물건을 가지고 상품을 공급하고 국내로 판매하고 아무리 가격을 낮추지 않는다. ”
우지빈은 "합리적인 상업 패턴이 존재하기 어렵다"고 지적했다.
“아직 어느 국경을 넘어 전기상들이 이윤을 수입했다는 소식을 듣지 못했다.”
유지용 해무역회 회장이 사실대로 고자했다.
인터넷에 접촉한 세분업과 마찬가지로 국경을 넘어 수입 전기상들은 여전히 ‘ 화전 단계 ’ 에 처해 있다.
선행자들의 일부는 모색하고 미래가 성사될 가능성이 있는 두 가지 상업 모드: 첫 번째, 내륙의 소매상들이 물건을 가져올 루트는 이전에 아마존에서 구입하여 상류의 상품을 찾아서 원시 공급 사슬에서 가장 원시적으로 상품을 가져온 후, 이렇게 중간 가격은 차이가 있다.
두 번째는 해외의 소매상들이 소매를 내지로 밀어 넣은 것이며, 당초 월마트, 글마트, 글루푸가 내부 소비자 판매단액 상품을 방문할 때 일반 무역방식으로 들어오지 않고 모든 개인품이 들어와 부가세를 피했다.
실제로 아마존 내지에서 탁월망을 인수한 뒤 실적이 좋지 않아 아마존과 미국에서 매출이 크게 차이가 났다.
"이에 따라 아마존은'쌍십일'에서 아마존의 해외로 운행을 선언하고 미국과 동기화된 상품가격을 제공할 수 있을지도 관심이 쏠리고 있다"고 말했다.
이관 국제 고급 분석사 임문빈 기자에게.
하면, 만약, 만약...
아마존
내륙의 상품은 아마존과 미국에서 파는 물건과 같은 가격으로 전망이 가능하다.
"이런 변화가 있어야 진정한 경적 수입 전기업체로 변할 수 있다. 우리가 지금 하는 것은 단지 대리 구입이다."
우지빈이 기자에게 알리다.
누구 치즈를 건드렸나요?
주목할 만한 것은 이미 실력 있는 경로 수입 전용기 플랫폼이 있어 해외 소매상과 직접 합작을 시도하고 있다는 것이다.
그러나 현재 업계에서 어떤 전자상들이 이미 해외 대브랜드와 상품원 직결에 대해 언급하지 않고 있다.
이 가운데 큰 장애가 존재하기 때문에, 국경을 넘어선 전기업체의 힘으로 뛰어넘지 못한다.
"해외상품들은 국내에서 이윤을 많이 벌거나 이전에 내륙 시장에 들어가기 위해 인력, 물력, 재력, 정력에 많이 투입하고 성숙한 통행로를 갖추고 성숙한 대리 체계를 갖추고 내지시장을 돕는다."
우지빈은'매일경제뉴스 '기자에게 "기존 정가전략과 기존 해외 직매에 큰 충돌이 발생할 것이라고 설명했다.
더욱이 사치품, 옷차림에 나타난 것은 가격 차이가 매우 크다.
외국인 부두 창업자 증벽파는 기자에게 "중국 전통 B2B 수입무역의 체인 원가와 오늘 신형태 직구된 체인 원가 를 비교해, 전자의 원가는 대리상, 판매상, 중개상, 유통절에 생긴 각종 세금, 최종 가격은 두 배 이상, 직접 공급 사슬을 공급하면 입국 관세와 물류 비용을 추가하면 30%에서 40%까지 증가할 수 있다"고 말했다.
즉 공급 사슬을 뚫을 수 있다면, 국경을 넘어 직접 구입한 단말기 소매가격은 반으로 싸다는 것이다.
또 한 업계 인사는 기자에게 한 몫 을 관장하고, 한 가방의 비용은 106위안의 오줌이 젖지 않아, 국내 대형 마트 판매가격은 189위안이고, 국경 수입 전업체는 매우 낮은 모금리로 팔릴 수 있다. "국경 쇼핑은 오줌 한 개당 3위안 밖에 안 벌고, 종합 비용은 약 125위안 정도, 종합 원가량에 3위안, 소비자는 인터넷에서 128위안을 살 수 있다"고 말했다.
분명히 중간에 연결이 된 후 수익을 받는 자연은 소비자다.
그러나 기존 성숙한 판매 체계의 회원 이익은 최상류의 원시상품이든 중간 계급의 루트상들과도 같다.
이에 따라 수출 전기 업체 앞부분이 시끌벅적하게 보이는데 이런 공급 체인을 해결할 수 없다면 업계 전체가 이륙하기 어렵다.
내륙 전기상들은 몇 년 동안 하루에 몇 십 대에서 몇 만 원까지 뛰어넘았다.
하지만 수출 전사들은 하루 평균 만단의 등급에 이르기까지, 아직 많은 길이 있다.
우지빈 직언.
여러 업계 인사들의 견해이기도 하다. 국경 수입 전기업체는 아직 뚜렷한 이익 모드를 통하지 않아 일정한 규모로 할 수 있을 뿐, 단필의 상품원을 자신의 손에 전달해야만 진정한 이윤을 얻을 수 있다.
"그전에 돈만 태우고 한 집에서 돈을 벌어줬으면 좋겠어요."
우지빈이 말했다.
업계 측에 따르면 큰 플랫폼 상업은 일일이 1천 명가량 판매되고, 가장 큰 플랫폼 천고양이 국제 일균은 2만 위안을 달성하지 못하고, 중소전기상들은 매일 수십단씩 물건을 받는 것도 희소한 일이다.
변혁
오래 걸리다
저항력이 무거운 데도 이 경로 수입 전기상 탐색자의 눈에 전자상들이 존재하는 의미는 중간 고리를 없애기 위해서다.
“유통 분야의 업그레이드 변혁은 기득권자들을 건드릴 것이다.”
증벽파는 “ 일일경제 뉴스 ” 기자에게 “ 이것은 필연적인 것이며, 내륙 전통 소매상과 해외 본토브랜드나, 대브랜드가 내지에서 있는 대리상들이 반드시 국경 수입 전상을 저촉할 것이다. ” 고 말했다.
그가 보기에 유통 영역은 앞으로 갈 수밖에 없다.
"인터넷이 보급되면 정보, 물류 장벽이 점차 파멸되고 소비자들은 이미 해외에서 직접 구매하는 것을 알고 국내보다 절반 싸게 될 때 말릴 수 없다."
증비파는 COACH 의 예를 들어 "가격 보호를 할 수 있지만, 미국에서는 COACH 에 경쟁 상대가 많다.
미국 소매산업이 발달하고 효율이 높은 이유는 경쟁이 치열하기 때문입니다. COACH 는 다른 상인도 하지 않고 중국 시장이 너무 커서 필연적인 추세입니다.
우지빈과 증벽파를 대표하는 선행자들이 당초 중국 전통 소매업이 전기업체를 배제하는 것과 마찬가지로 결국 ‘혁명 ’에 걸렸다.
몇 년 전 가전 시장은 여전히 실체 체인 체인점의 천하, 다른 지역에 다른 상점, 심지어 정가가 다르다.
이어 통일 판매 가격이 나타난 경동은 “그러나 가전브랜드 상업은 반드시 배제될 것이다. 아무도 경동화물을 주지 않았지만 경동 매출이 높아지면서 상품을 주지 않는 상인들이 임무를 완수하지 못할 수도 있다 ”고 말했다.
이 예를 들어 우지빈은 완만하게 기르는 과정이라는 것을 설명하고 싶었다.
이 밖에 국경 수입 전자상들이 기득이익자들을 뒤흔들지 못하는 것은 걸핏하면 수천수만억 수준의 전통 무역 규모에 비해 국경 수입 전자상들의 체량이 너무 작기 때문이다.
“어떤 공급사슬이든 이야기가 아니라 장사로 만든 것이다.”
우지빈은 파국을 생각하며, 상황을 바꾸어 상대방이 공급 루트를 다시 최적화하게 하려면 충분한 규모를 가져야 한다. "다른 사람들과 상류업체들이 너와 협력할 수 있을 때까지 시간이 필요하다"고 직언했다.
이에 따라 최대 경로 전용기 플랫폼을 수입한 천고양이 국제가 큰 기대를 받고 있다.
실제로 일부 해외 소매상들이 적응을 선택하여 이런 새로운 형태 아래 무역 방식을 이용하여 해외에서 전자상으로 직접 상품을 내지로 팔았다.
증벽파는 얼마 전에 미찬신에게 "내륙시장 점유액을 점령하려면 이 시장에 빨리 적응해야 한다. 제품을 내륙시장에 가져오는 것을 포함해, 높은 문턱을 내지에서 판매하는 것이 아니다"고 조언했다.
상업유통의 변형과 변혁은 전통적인 분매상과 같다.
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