항공 내장시장 전망 광활한 가죽 제품 까지 품질 을 더하다

글로벌 항공 내장시세는 2014년 130억 달러에서 2019년까지 170억 달러로 증가해 전망이 좋다.

이 소식 은 인용 이다

발표했어

많은 고단의 프로젝트 중에는 아랍에미리트 아테하드항공 (Etihad) 가 시작을 준비하는 The (The) 가 포함되어 있다.

이 본부는 두바이에 위치한 항공사가 원래 개인 전속 일등석을 공중 우처로 만들 것이다.

이 아파트는 세 개의 방이 있다: 하나는 침실이고 하나는 세면실이고 하나는 거실이다.

여행자가 런던비두바이를 선택하고 이 세트에 입주하려면 편도 2만 달러를 들여야 한다. 이 안에는 한 집사와 한 요리사의 서비스 비용을 포함한다.

최근 많은 항공사들이 모두 다시 화장하고 있다는 것을 나타냈다

비즈니스칸과 일등석에 중점을 두다.

항공사는 상륙 여행객이 회사의 가장 중요한 고객이라는 것을 깨달았으며, 동시에 내장도 고객에게 단조롭다고 느끼며 지겨움을 느끼기 쉽다.

네덜란드 왕가항공 (KLM)은 2013년 비즈니스칸 내장을 갱신했다. 이번 프로젝트는 네덜란드의 유명한 내식 디자이너 Hellla

그녀는 곧 비즈니스 칸 내의 것을 줄이기로 결정했다

수량, 그리고 더 많은 가죽과 알루미늄 제품을 늘리며 비즈니스 클래스는 더욱 높은 품질을 갖추고 있다.

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교포는 바셀로나 의류 공장 주인인 (화학명)에서 이 업종에 종사한 지 여러 해 되었고, 한때 그를 자랑하는 것은 그의 의복 공장이 7년 전 자라나 등 의류 브랜드 회사와 호흡을 맞췄으며, 생산량은 한때 자ara 의류 업체의 43%에 달했다.

계절 선생은 기자에게 이 문제를 이야기하려면 우선 자라 등 이런 회사의 제조 방식을 이야기해야 한다고 말했다.

자아라 같은 회사에서는 그들이 설계한 제품은 중개대에서 적합한 생산업체를 찾기 위해, 제조업체를 만들어 제작한다.

6년 전 자ara는 자르타 (Zara) 를 출시했다. 자르메 (Zara) 의 제품을 전문으로 팔았고, 당시 자ara 회사 제품의 중개로 내 의복 공장을 찾았고, 고찰한 후 내 의류 공장 환경, 노동자 근로자들에게 노동자 노동자 근로 품질 등을 모두 만족하고 있다.

계기 선생은 노라호미와 합작한 지 5년 만에 인터뷰 과정에서 당시의 일생산량에 대해 이야기를 나누며, 계절 선생은 경멸을 표명하며, 심지어 ‘ 자ara (Zara) 를 단호하게 “ 단호하게 단호하게 Home 는 완전히 중국 사람의 의복 공장으로 발전했다. ” 고 단호하게 말했다.

당시 내 공장은 30여 명의 노동자가 있었지만, 단지 30여 명의 근로자가 일산 자ara (Zara) 가 일산 (Zarara) 호미 (Home) 가 정한 베갯벌은 5000 -8000개 정도에 이른다.

5년 동안 나는 조약적으로 통계했다. 자ara (Zara)는 호미의 대부분의 제품이 우리 중국옷 공장에서 제작한 제품은 내가 Zara Home 의 각종 제품으로 이미 판매량의 43%에 이르렀기 때문에, 자ara (Home) 단연 화인 공장에 의존하는 것은 전혀 과언이 아니다 "고 말했다.

하지만 5년 뒤 자카가 회사 감사원 형식을 파견해 조아라와 협력하는 중국인 의류 공장에 자질검사를 진행하고, 기준이 가혹하게 시즌 선생님 등 공장 업계는 받아들일 수 없었고, 조아라는 중국인의공장과의 협력을 고의로 단절해 계약을 체결할 수 있는 형세로 중국인의공장과 철저히 뒤척이다.

시즌 씨는 기자에게 “예전에는 매년 이런 검사가 있었지만 기본적으로 하의공장의 환경, 자질 등을 살펴보면 괜찮다고 말했다.

2010년 10월에 내 의류 공장은 또 검사를 받고 있다. 자라사가 파견한 이 감사원은 고의로 난폭한 맛을 가지고, 의복 공장의 자질, 환경 등을 점검할 뿐만 아니라 노동자들의 ‘상여금 지급 여부?’, ‘근로자들에게 전보가 있나?’, ‘공사가 외가방이 있나 ’ 등의 질문을 했다.

이에 따라 사계절 공장에서 지급한 상금은 세금 내지 않고 공장에 반보노동자와 공사의 외곽이 다른 사람에게 주는 등 요인으로 조아라 회사가 감사원의 보고를 받고 계승장 공장의 합작 자질을 단호하게 취소해 계절 선생의 의복 공장이 곤경에 빠졌다.