상해 항구는 냉각을 당하여 소 시장에 의논하여 찬물을 한 대 끼얹었다

상해 항구통 은 결코 중국 경제 성장 완화 의 국면 을 바꾸지 않고, 더 중국 을 해결하지 못했다주식 시장자신이 존재하고 있는 권전시장을 포함한 많은 실질적인 문제들은 이런 배경 아래에서 상해 항통에서 대량의 해외 자금을 가져올 수 있는 대량의 해외 자금으로 A주식시장의 대소시장을 개시할 것이라는 것을 희망하고 있다.상해와 상해 항구는 서로 냉각되다.소시장찬물 한 대야로 물을 끼얹고 상해 항구는 냉수에 휩싸였다

11월 17일 정식으로 개통된 상해 항구통은 일부 업계 인사들이 기대하는 초정지 추세가 나타나지 않았지만, 상해 항구는 문을 열어 냉각되었다.17일 첫 쇼에서 홍콩 투자자들은 상하이주주통에 130억원의 투자 한도를 앞당겨 썼지만 항주통에 있는 투자자는 17.67억원의 한도를 사용해'남냉북열'의 국면으로 표현됐다.

이후 이틀간 거래가 진행되고, 상하이주식과 항주 통통은 더블 축소량이다.다음날 상하이증권은 130억 정액을 48.45억 위안만 매입했으며 당일 81.55억 위안을 남겼다. 항주통은 105억 위안의 인민폐 한도는 항주 8억 원만 매입하고 97억 원이 남았다.3일의 거래는 더욱 끔찍하다.당일 상해 주식 통계는 26.2억 2억 2000만 원만 매입했으며, 103억 8000만 원, 홍콩 주식은 모두 2억 6000만 위안을 매입했다.

이런 상황은 상해 상해 항구통 및 상해 항구통에 환상을 보내는 사람들에게 큰 실망을 초래했다.특히 ‘우시론’에 대해 상해 항구에서 문을 열어 냉각을 당하는 표현은 더욱이 그들에게 찬물을 끼얹었다.상해 항구의 도착에 직면하여 일부 업계 인사들은 “ 소시장 논쟁 ” 을 열렬히 불며 상해 항구에서 A주식시장의 여객을 개척하며 허풍을 떨고 있다.이소카 연항거래소 회장도 ‘ 우시론 ’ 에 불에 기름을 붓고, 상하이항통은 A 주식시장에 칠팔조 달러를 가져올 것으로 예상된다.상하이항통 전 3개의 교역 상황에 직면하여 우시론은 정말 사람을 크게 웃게 한다.이 날마다 수십 억의 자금으로 우시의 집결호를 울리는 것일까?

물론 상해 항구통에 대해 사람들은 일시적인 표현으로 성패를 논해서는 안 된다.실제로 객관적으로 분석한다면, 상해 항구가 문을 열어 냉각을 당하는 것은 매우 정상적인 현상으로 크게 놀랄 만한 것은 없다.두 지역의 투자자로서는 상대 시장을 잘 이해하는 과정이 필요하다.특히 개인투자자에게는 이 과정이 상대적으로 길고, A 주식시장의 투자자로서 거래항구주가 얼마나 많은 비용이 있는지 분명하지 않다. 더 이상 홍콩 주식의 많은 교역규칙과 A주식시장의 다름없다.그래서 상대 시장을 잘 이해하는 과정에서 투자자들이 거래를 신중하게 하는 것은 당연한 것이다.

뿐만 아니라 상해 항구가 개통되는 날에는 상해 항구의 두 지역의 시장은 상해 항구통개념주를 한 번 볶아 상해 항구가 개통된 후 상대방의 투자자들이 오퍼를 받게 되었다.이런 이유로 상하이항통개통의 초반에 투자자들의 관망은 한동안 상하이항통개주의 위험을 회피하는 것도 정상적인 투자 전략이다.결국 이 시장에서 누구보다 더 똑똑한 사람은 없지만 누구보다 더 멍청한 사람은 없다.똑똑한 사람이 내린 함정, 투자자들은 한 번 봐도 똑똑하다.이렇게 되면 누가 멍청하게 함정 속으로 뛰어 올까? 멍하니 다른 사람이 높은 곳에 오기를 기다리는 똑똑한 사람 아닐까?

물론상해 항구냉각은 일시적인 현상일 뿐, 시간이 흐르면서, 국내와 홍콩 두 지역의 투자자들이 상대방 시장에 익숙하고 이해하고, 상하이항통 제도의 진일보가 완결되고, 상하이항통은 지금처럼 추위에 시달리고 있는 상황에서, 상하이항통의 거래는 점차 정상적으로 정상적으로 나아갈 것이며, 심지어 상해 항구통의 액을 배제하지 못하고 지속적으로 발생할 수 있다.실제로 이소카가 말한 상하이항통은 A 주식시장에서 78억 달러를 가져온 활수를 뜻하는 것으로 알려져 있는 것도 장구한 일이다.

현재의 상황에서 상해 항구는 냉각을 당하면 좋은 일이 아니다.그것은 우리가 일에 부딪히면 머리가 달아나지 않도록 주의해야 한다.예를 들어 상해 홍콩 통통, A 주 시장 개혁 개방의 중요한 조치였지만, 상해 항통은 결코 중국 경제 성장 완화의 국면을 바꾸지 않았고, 중국 주식시장의 자체 존재를 해결할 수 있는 범위를 포함한 많은 실질적인 문제를 해결하지 않았으며, 이런 배경 아래에서, 상해 항구에서 대량의 해외 자금을 가져올 수 있는 대소시장을 개발할 수 있기를 희망하고 있다.아니면 투자자는 누구보다 더 멍청한 사람이 없다. 특히 해외 투자자, 걸어가는 다리는 우리 국내 투자자들보다 더 많은, 해외 자금을 넘나들며 A 주 주가를 끌어올리는 것은 정말 반문으로 도끼질하는 것이다.