백주'노포 '양하의 산업 상련 새로운 비밀

산업인터넷이 도래함에 따라 디지털화는 소비측에서 공급측에서 침투했다.이 과정에서 전통 브랜드 측은 전체로 변형된 디지털화를 할 때 어떤 논리로 구체적으로 조작할 것인가?제7회 중국 전채널 소매 결정자 정상회의에서 양하그룹 CIO 여승강은 양하그룹의 몸소 실천으로 억방동력에 대해 약간의 사고를 냈다.

　　양강 디지털화 공급 사슬 목표

여등강은 이른 기초 정보화 건설에서 지혜 생태사슬의 건설까지 디지털화 마케팅 체계와 디지털화 단말기 소비자 체계 건설을 이루고, 전체 링크 연결을 실현하는 것은 양하수 디지털화의 경로다.

우리의 총체적인 사고방식은 지혜 공급 사슬 플랫폼을 통해 큰 데이터 응용을 결합하여 소비자, 단말기 사이트, 판매상, 제조사, 공급자의 전체로 연결되어 모든 가치 사슬의 가치 지점을 모두 실현하여 자신의 이익 하소연을 실현할 수 있는 모든 체인 연결을 실현할 수 있다.우리 전체 채널 가치 사슬의 건설을 통해 전체 업무 중반의 능력을 향상시킨다.

　　구체적인 방법으로는 여등강은 두 방면을 총결했다.

일단은 전 가치 사슬을 건설하는 업무 센터.양하그룹이 몇 년 동안 제력건설해 온 핵심 업무 플랫폼이다.

두 번째는 서비스를 안내하는 시스템 플랫폼을 건설하여 양하의 일선 관리팀을 서비스하고, 양하의 루트, 서비스 양하의 터미널.디지털화된 데이터 중턱을 만들어 양하의 가치 사슬을 실현하는 데이터 발굴을 실현하여 양하의 전도 가치 사슬을 구축하여 전체 채널 핵심 부분을 향상시켜 양하의 미래 업무를 지탱하는 것을 시스템으로 구축하고 있다.

"우리 전체가 지혜 플랫폼의 대략적인 구조다."잔재 담화.

　　양하의 디지털화 공급 사슬은 어떻게 합니까?

여등강은 공급 체인 협동, 공장 디지털화, 채널, 터미널 소비자들이 억방 동력에 대해 자세히 분석했다.

공급 체인 협동 체계 에서 양 강 은 업무 중대 · 협동 공급 업체 플랫폼 을 통 해 양 하 SAP · ERP 이 높이 집성 을 실현 해 공급 업체 · 원자재 · 반제품 · 완제품 · 전체 공급 업체 생산 과 양하 의 통합 을 실현 했 다.

“ 지금은 우리 자신을 관리하는 것이 아니라 우리 공급업체를 관리한다.공급자는 자동으로 주문서를 실현할 수 있으며, 그것의 예비, 생산, 납품 전유거리는 우리들의 통제를 거쳐, 전체 비료 계획, 인도 계획은 자동으로 생성할 수 있다.그가 우리 회사를 포함하여 자동으로 주문 인도를 실현할 수 있다. 그는 성호 인도 후 자동으로 우리의 지능 공장에 생산을 배출할 것이며, 우리와 자동화 배출은 결합될 것이다.

여등강은 공급체인 협동체계 방면에서 공급업체의 모든 자료 정보, 주문서 처리 정보, 재고 및 생산 계획, 구매 결제, 협동플랫폼에서 자동으로 이뤄졌다고 밝혔다.

공장 끝에서 양하는 디지털화 지혜 공장에 중점을 두고 스마트 공장을 통해 하류를 건설해 생산과 수요, 공급이 진정한 연결을 실현할 것이다.프런트와 공급 사슬이 통하고 소비자 수요가 수거된 후 자동적으로 생성계획을 편성해 제품의 예비품을 포함하여 공급자에게 자동으로 전달할 수 있다.공장 자동생산도 양하 시스템을 통해 자동으로 배열되어 있으며 전체 업무 계획 예측, 물감 배치를 포함한다.여등강은 이 과정에서 핵심은 양강 전체 작업장의 데이터의 투명화로 모든 노드가 자동화된 방식을 통해 생산링의 정보를 얻을 수 있다고 밝혔다.

채널 측에서는 디지털화 후 양강 역시 스마트화의 보조가 필요해 그림, 문자 산법 등을 통해 시장 정보 루트를 진열하고 선전을 포함해 시장 표현이 자동으로 얻고 업무원의 업무 난이도를 낮추기 위해 시장의 노력이 필요하다.

단말기, 양강은 베콘 등 매장에서 자동으로 채집하는 방식으로 정보를 얻는다.인공지능 방식을 통해 양하가 대량의 데이터 정보를 얻어 터미널의 탭 체계를 통해 분류하여 전체 단말기 분류를 구축하는 서비스 숫자 체계를 구축한다.

사용자 측에서 양하도 소비자 운영 체계를 세워 일련의 꼬리표와 대데이터 분석을 통해 사용자 화상을 정확하게 분석하여 상품정보를 소비자들에게 정교하게 전송하였다.

우리는 현재 침전된 팬들이 2천여 만 명, 2천여 만 명의 사용자 중에서 매년 3 ~5회 이상 300만 명을 넘어 상대 빈도가 높다.공장에서 공급사슬까지 터미널까지 디지털화가 완료된 후 현재 온라인 상에서는 기본적으로 사용자의 수요를 충족시킬 수 있으며 양하전자상들의 매출액은 1년에 20 ~30억으로 판매총량의 10% 정도를 차지한다.

여등강 총결도, 미래, 양하는 디지털화 기술 지탱을 통해 내부 데이터 정보와 외부 데이터 정보의 가치 있는 부분을 깊이 파헤쳐 주기를 바란다.자동 시뮬레이션이나 자동모형 분석을 통해 스마트 마케팅, 지혜 생산과 지혜 관리 3대 지혜 체계를 구축해 양하천만억 매출의 꿈을 이룬다.

　　주류 공장의 디지털화와 지능화 과정의 난점

공장 디지털화, 지능화 개조, 여승강은 백주를 대표하는 식품생산 분야 생산 과정 수자화, 지능화 목표는 전체로 보장할 수 있는 안전을 보장한다고 주장했다.

여등강은 원자재 입고에서 양조까지 모든 과정을 자동화 추출과 검증할 것이라고 밝혔다.자동화 차원에서 배송은 폐쇄식, 원료의 안전성을 보장한다.포장 측면에서는 최대한 스마트화, 생산 과정이 오염되지 않도록 보장한다.창고 안에서도 시스템 관리를 통해 모든 고리가 통제되고 안전을 보장한다.

특히 양조된 디지털화와 고발화, 여승강은 술의 양조 과정 자체가 불가익하고 예견할 수 없다.이 과정에서 양강은 지능화 설비를 통해 유해 간섭 요인을 낮춰 유익물질이 원하는 범위를 양조해 상대 지능의 안전 건강을 조성할 수 있도록 한다.

양강은 유익물질이 많아지려면 약간의 센서 인터넷을 통해 이루어질 수 있다.이것은 전체 생산 과정의 통제이다.

현재 주류업계 공장의 지능화 추진에 대해 여승강은 현재 주류의 공장 생산지능화 수준이 상대적으로 낮다고 판단하고 있다.주류의 공장 지능화체는 현재 두 개: 하나는 포장, 하나는 생산 양조이다.이 중 포장 과정은 지능화는 상대적으로 쉽지만 생산의 지능화 수준은 아직 낮다.

구체적으로 생산 방면에 의하면, 여등강은 주류 공장 공장의 지능화 개조가 매우 어렵고, 또한 느리고, 백주 생산 공장은 비교적 늙고, 현재 건설된 새로운 공장의 지능화 정도만 높다고 분석했다.양하에는 포장을 포함한 공장들이 있고, 새로운 설비가 많이 있고, 공장의 지능화 개조는 전년부터 시작되었다.현재 주요 공장은 80% 의 지능화 개조를 실현하고 있으며, 기본적으로 포장, 생산절은 상대 지능을 제어할 수 있다.

양조 방면은 여창강에서 볼 때 주류제곡 과정은 전면적으로 지혜화, 지능화, 지능화 과정을 전면적으로 발효할 수 있지만, 제조 과정은 발효가 불가피하기 때문에 전면 지능화를 할 수 없다."양하의 현재 제작곡 과정이 전면 자동화 개조가 완료되어 양조의 초보적인 지능화 개조를 전면적으로 추진하고 있다."

그렇다면 주류 업계의 지능이 어느 정도에 이를 수 있을까?여등강에서 내놓은 답은 반지능, 포장 지능, 마케팅 전면 디지털화.

　　공급 사슬 디지털화 후 정제화

현재 소비측에서 공급 측에서 공장의 전체로 디지털화 후 다음 목표는 사용자측의 정제화, 예를 들면 많은 소셜 전기 플랫폼이 상류에 침투하기 시작하여 공장 단정화상품을 만든다.주류업으로 돌아가, 정제화할 수 있을까?

여등강에서 보면 백주는 식감 양조 방면의 진정한 정제화는 위선적이다.우선 양조 과정에서 미량은 고발되지 않아 투명할 수 없다.그 다음으로 많은 소비자들이 음주를 몇 도, 어떤 향형인지 알 수 있지만, 어떻게 해야 할지 알 수 없지만, 감지화된 물건도 헤아리지 못하고 있다.어떤 제품이 필요하는지 많은 사용자가 말할 수 없다는 얘기다.

여승강은 현재 백주의 정제화는 단지 각 장면의 포장 변화로, 예컨대 결혼 연회, 단위연회."포장은 규모화 정제를 실현할 수 있지만 완전히 개성화된 정제는 백주 업계에서 이루어질 수 없다."

백주 업계와 소비자들은 마케팅 단의 링크로 생산단의 링크가 적고 약했다.소비자들의 술에 대한 정제는 상대 규모화, 포장단의 정제이다.이것은 일정한 장면이 있다.

여등강은 억방동력을 알리고, 사용자 장경화의 규모의 정제, 양강은 만족할 수 있다.양하회는 공급상과 함께 결합하여 강경화의 정제 교호를 형성한다.

베테랑 기업으로 양하의 디지털화 변신 과정 중 어려운 곳, 여승강은 팀 관리 관념으로 여겨졌다.그는 백주 업계 전체의 디지털화를 마케팅 수자화와 관리디지털화로 보면 몇 대의 백주 기업의 디지털화율은 40% ∼ 50% 에 이른다고 지적했다.생산, 공급 사슬 끝에서 업계의 디지털화는 여전히 낮다.그러나 여승강은 앞으로 몇 년, 백주 기업의 디지털화가 폭발기를 맞았다고 여긴다.

"기술 플랫폼 서비스 차원에서 미래는 양강 같은 기업이 전체 체인 디지털화를 실현한 뒤 디지털화 능력을 중소주 기업에 개방시켜 양하를 중심으로 하는 주류 산업의 개방 플랫폼을 형성할 수 있기를 바란다"고 말했다.여웅강이 이렇게 말했다.