미국 한 달 후에 만국 우체련에서 탈퇴!방직 의류 무역은 얼마나 큰 영향을 받습니까?

미국이 만국 우체련을 탈퇴하는 프로그램이나 다음 달에 완성될 것이다.현재 미국은 만국 우체련이 새로운 터미널 비율을 마련해 미국 우체국 (USPS) 를 자체적으로 소형소포와 대형 우편물 입국비율을 설정할 수 있는 것으로 알려졌다.

이에 대해 이달 24일부터 25일까지 만국 우체련 회원국은 스위스 제네바에서 특별회의를 열고 투표할 예정이다.미국이 이번 투표를 승리한다면 미국 우체국은 탈퇴 신청을 취소할 것이다. 그렇지 않으면 10월 17일 만국 우체련에서 탈퇴할 것이다.

실제로 2018년 10월 17일, 트럼프 정부는 미국이 만국 우체련 탈퇴 절차를 시작하고 앞으로 1년 안에 후자와 새로운 합의를 이루지 못하면 미국은 정식으로 퇴출할 것이라고 밝혔다.

전자비즈니스가 흥행함에 따라 특히 국경전상이 번영한 이후 대량의 방직품 의상 등 일용 소비품이 우편 소포형식을 통해 개발도상국에서 미국 등 선진국으로 운반하는 등 선진국으로, 이는 미국 내 상가가 이런 보조금을 부각시키려는 반차를 주목해 이런 메커니즘에 반대하기 시작했다.

흑오, 크리스마스가 다가오면서 국내 방직 분야에서는 중소수출업체들이 연말 판매성수기를 위해 적극적으로 준비하고 있으며, 한편 미래에 대한 우려가 가득하다.때문에올해 방직 환경이 보편적으로 좋지 않다. 만약 미국이 만국 우체국 연맹에서 탈퇴한다면, 방직 의류 업계에 어떤 영향을 미칠지 국내 판매가들은 어떻게 대응할 것인가?

이미 해외창고를 자립하고 제3자 물류회사 중국 경로전자상거래가들에게 미국 우체국의 제시가격은 그리 크지 않을 것으로 전문가들의 전망된다.그러나 우체국 발송을 하는 중소매가들에게는 물류 원가 가산 이후 영향은 적지 않다.

현재 많은 경로망 구매 의류 상품은 배달 코너에서 다국적 우편 업무를 채택하고 있으며, 이 부분의 택배 업무는 주로 국경 전상 플랫폼을 이용하는 중소형 전기상과 제조업체에서 비롯된다.이들 기업들은 보편적으로 분산, 무해외창고, 통상적으로 국제우체국 소포로 출국할 뿐만 아니라, 우편 소포는 직접 접속 신고경로를 통과할 수 있다.

미국이 만국우체정 연맹에서 탈퇴한 것은 국제우체국 소형 전자상과 제조사들이 40% 에서 70% 의 우편비 혜택을 잃고, 물류 비용은 매개당 거래가 총 원가 비율이 40% 까지 높아질 수 있다는 것으로 집계됐다.

원가 상승은 소비자에게 전가돼 소비를 억제하고 단말의 수요가 약화되는 것도 상류 전도가 가능하며, 원가 불황의 방직 업계가 더욱 설상가상가상가상이다.

영파에서 온 한 기업은 신모 생산을 위주로 하는 소형 제조업체 책임자가 언급하고 있으며, 현재 기업의 입국수출 화물이 우체국 국제소포를 통해 배달되고 있으며, 만약 미국이 진짜 퇴군 `퇴군 `을 하면 기업 수출 업무가 직접적으로 충격을 받을 것이다.그는 미국으로 보내는 화물은 주로 두 가지 경로가 있는데, 하나는 우체국 소포를 통해 직접 우체국, 둘째는 기업도 컨테이너에서 아마존의 해외 창고를 발송해 고객이 가능한 빨리 화물을 받을 수 있도록, 컨테이너 발송 방식도 앞으로 발전하는 추세라고 소개했다.

현재 대다수의 경상들이 판매하는 상품은 의류, 신발, 가방, 화장품 등 시장 경쟁이 치열한 제품으로 고객을 끌어들이기 위해 상품의 우편비는 통상 판매가가 지출하는 것으로 알려졌다.광동에서는 상년 복장 다국적 인터넷 판매를 하는 판매가가 국제우체통 운송 기간이 길지만 운송 원가가 낮다고 말했다.작은 금액 상품에 대해 우편요금의 상승은 매가가 큰 물류 비용을 증가시켜 판매가의 수익이 뚜렷하게 낮아질 수 있다.그는 미국이 만국우체국 우체국 연맹에서 탈퇴하면 국내 중소매가의 제품의 정가력을 봐야 한다고 생각하며 판매가의 제품 종합경쟁력과 운영 기교를 더욱 시련할 것이라고 생각한다.그러나 이 일부 물류 원가 증가도 소비자에게 전가된다."우리의 이윤 자체는 높지 않다. 물류 원가가 높아지면 상품가격에서 미국 현지 소비자들이 공동으로 부담한다"고 말했다.이 매가가 말하다.

천주 우위 제품 구두, 복식 등 매년 수출 수출액의 절반 이상은 우체국이 중요한 물류 방식이다.미국이 만국 우체련을 탈퇴하는 것은 현지의 국경 전상들의 영향이 크다.전체적으로 저렴한 단가의 상품의 영향이 특히 크며 운반비는 전체 원가 구성보다 크게 상승할 것이다.복건천주 경상 협회 관계자.

"우리는 지금 해외 창고를 통해 발송했는데, 자체발송은 거의 작습니다."산동성 고밀에 위치한 가방기업인 국제업무담당자는 2012년 이 회사 내에서 해외 창고를 직접 세웠기 때문에 화물은 해운을 통해 해외 창고로 집중적으로 발송한 뒤 미국 현지 택배를 통해 소비자에게 보내는 것이라고 말했다.미국이 정말 퇴군을 하더라도 회사의 업무에 큰 영향을 주지 않을 것이다.그는 장래기업이 고기술 함량을 생산할 수 있는 제품을 전기 투입할 정력이 많지만, 시간이 늘어날수록 제품의 이윤이 높아져 경쟁 우세를 축적할 것이라고 말했다.

결어

그러나 미국의 이번'퇴출'은 만국 우체국 연맹 시스템에 의존해 배달된 국제전자상가 (특히 저객단가)는 결코 좋은 소식이 아니다. 특히 각국에서 미국이 만국우체체국 연맹에서 탈퇴한다면 자신의 비용을 설정할 기업과 소비자의 원가를 높일 것이다.