中国は未来世界の皮革業を主導します。

「中国は依然として将来の皮革及び関連製品の主要生産と貿易大国である」

アジア太平洋地域皮革展有限公司の麦高徳取締役はこのほど閉幕した中国国際皮革展で記者団に対し、中国本土の労働力などのコストが上昇し、国内皮革産業、特に靴履産業はアジア諸国からの競争圧力に直面していると語った。

このような競争は、市場がより効果的に高品質の製品を生産することを促進していますが、中国には、製革、靴履物などの業界を完全に主導できる完全な産業チェーンがありますので、世界各国で多すぎる市場ケーキをシェアすることはほとんど不可能です。

幕を閉じたばかりの2014年中国国際皮革展、中国国際靴類展、中国国際バッグ、革衣及び服飾展は17年目になりました。

今回の展覧会は38の国と地域の1337の出展者を迎え、総展示面積は92000平方メートルに達しました。その中で、国際展示エリアの面積は37000平方メートルで、国際化効果は引き続き拡大しています。

中国皮革協会がこのほど発表した皮革業界の経済運営状況報告によると、国際的、国内経済情勢の二重の圧力に直面して、今年上半期の中国

安定した発展態勢を維持する。

2014年1-6月、我が国の皮革主体の業界の輸出は397.2億ドルで、前年同期比5.7%伸び、伸び率は6.6ポイント下落した。輸入は44.5億ドルで、同12.1%伸び、伸び率は6.2ポイント加速した。

業界全体の輸入の伸びが著しく、輸出が著しく妨げられている。

今年の1-6月には、全国的に

2000万元以上の皮革主体の業界企業数は7736社で、売上高は5873.79億元で、前年同期比10.40%増加したが、成長率は0.7%下落した。

中国皮革協会の蘇超英理事長は、世界経済の回復に伴って、中国皮革業界は大いにやりがいがあると考えています。

記者の了解によれば、今回は

開催期間中、各種の新製品、新材料、新技術、新設備、新情報などが全部そろっています。様々な研讨交流シリーズの活動内容が多彩で、最新の世界皮革業界と関連産業の発展の正エネルギーを伝えています。

同時に、今回の展示会をめぐって構築された世界的な皮革業界の商業貿易プラットフォームは、五湖四海からの各道のバイヤー、売り手であり、ゼロ距離、高効率、高レベルのドッキングを実現し、業界が苦境の中で包囲を突破することを助長しています。

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山東省と周辺の省市観光市場を見回して、旅行会社と協力して、後者の輸送した観光客によって業績を支えているのは皮革城を除いて、他の商業形態がないようです。

では、なぜ皮革城が企業の存亡を決定づける宝を、萌え状態の買い物ツアーに持ち込んだのか？

観察によると、林林の様々な皮革城の出現は、近年の中国皮革産業が海外での販売不振を背景に、国内市場をスタートさせることによって、生を求める悲壮な努力に由来しています。

幸いにも、中国の皮革製品企業は長期にわたり海外市場の開拓に力を入れており、国内のアパレル市場のようにマルチ層代理のマーケティングモデルを形成していません。

これは直接端末消費者に直面させる時に、外販価格をもとに何回も割引をしても、かなりの利益を得ることができます。

同时に、国内の皮革企业の数が多く、大部分の规模が大きくないため、国内の他のアパレル产业大手のように全国を配置することができず、マルチレベルの代理店のマーケティングシステムを形成している。

このような状況の下で、海宁皮革城は専門市場の運営方式を導入することによって、皮革城のような皮革企業に囲まれたビジネスプラットフォームを創造しました。

「簡単に言えば、買い物の旅行は一部の観光客の買い物に対する興味が観光レジャーに対する興味よりはるかに高いことから来ています。あるいは、買い物を特別な観光とレジャーの方法として考えています。このような観光客は女性を中心にしています。」近年、多くの買い物ツアー会社と取引している済南新峰尚ブランド企画有限公司の宋広坤理事長は、「ある観光目的地のある種類またはある種類の商品が魅力的です。」と分析しています。

革製品は典型的な高級品に属しています。消費者をターゲットにしているのは結局それほど大きくないです。そのマーケティングモデルは精確なマーケティングしかないと決めました。これは多くの革城が開業した初めて旅行社に頼った原因です。

彼らは長年就職してきた比較的固定的な顧客群と、市場細分化に基づいて研究された精確なマーケティングに理論的根拠を提供できるデータベースがあります。

温国政によると、事前に介入した旅行会社との提携は、ある程度目標に向かって受け手に向けた精確な広告の投入と見なされ、毛皮のような贅沢な消費品、消費者の間の口コミの普及は、一般大衆メディアにおける差別のない広告投入よりも効果が高いという。

口コミの普及効果が発生すると、経験によって、規模がかなり高く、比較的安定した自車旅行客を迎えることが多いです。

一方、自車で旅行する客の流れの形成は、往々にして革城の運営が軌道に乗るという標識と見なされます。