国際連合の前副秘書長シャムシャド・アハタール：対外開放の中国は非常に魅力的な大湾区は中国の発展のためにもっと先進的な経験を提供することができます。

「中国の経済影響力と潜在力、市場規模、外国投資家への魅力は広く認められています。特に「一帯一路」のパートナーたち。国連の前副秘書長、アジア太平洋経済社理事会の前執行秘書、ボアオアジアフォーラム政策顧問のシャムサド・アッヘルタール氏は12月5日、中央放送局の広東港澳大湾区本部と南方財経全メディアグループによって主催され、21世紀の経済報道担当の「2019南方財経国際フォーラム」で述べた。

21世紀の経済報道記者のインタビューを受けて、シャムサド・アッシャー氏は、対外開放を通じて、中国は外資企業に魅力的で開放的な市場を提供していると述べました。

沙姆沙德·阿赫塔爾氏は、中国の改革開放の過程で、大湾区をさらに融合させることができれば、また海外市場とドッキングすることができ、資金を効果的に国内に流入させることができると指摘しています。

シャムシャード·アハタル氏はパキスタン中央銀行の頭取と世界銀行の副総裁を務めた。

国連の前副事務総長、シャムサド・甘俊摂氏。

全面開放に自信を持つ

現在中国では一連の改革が行われていますが、中国の金融分野の開放のテンポはとても速いです。これまで中国の金融業改革、資本市場の発展について研究がありましたが、中国の金融分野の開放はどのような変化をもたらすと思いますか？

1990年代半ばにアジア開発銀行の管理、金融と貿易処の主管として中国の金融枠組みの再構築に協力しました。1990年代から現在まで世界は大きく変化し、中国は更に滄海桑田となりました。

現在の中国の市場は依然として発展しており、積極的なことの一つは対外開放を通じて外資企業に開放的な市場を提供していることであり、これは政府や監督管理機関の大きな飛躍である。しかし、中国は徐々により開放的な市場を確立する必要があります。例えば、グローバル取引所との間で制限されずに自由に流動できる資本市場を形成することができます。今年の改革も継続的に進められています。銀行や資本市場では、支払いシステムの簡素化を継続する計画があります。また、監督者に様々な技術的手段を通じて、金融システムの効果的な管理とリスクの監視を行うことができます。

現在、中国の監督管理機関は岸とオフショア市場における資本の進出に対して異なる基準を設けています。もちろん、彼らは現在いくつかの制限を改善していますが、最終的な目標はこれらの制限を完全に排除することです。私の一つの提案は、ブローカー業界の運営方式を変えて、中国国内の証券やファンド会社が海外でブローカー子会社を設立するパターンを変えて、適切な制度の枠組みを通じて資金を仲介資金にすることです。これは良いシステム的資金誘致の方法です。ブローカー業界は証券監督者の監視フレームの中にありますので、中国もよりよく管理できます。

中国の金融改革に対して、どのような提案がありますか？

沙姆沙德·阿赫塔爾：重要なのはより多くの投資者の市場に対する自信を構築し、育成することです。開放と全面的な自由化が必要です。市場の透明性を強化する必要があります。また、現場の監督管理機構の交流を強化することによって、彼らの業務の実際の高品質の自己調整を行い、投資家を支持し保護する必要があります。同時に、良好な治理と独立した管理があることを確保し、資本市場は独立性を維持し、その機能は透明な開放的な監督管理の枠組みと効果的に実行する。

今、中国には多くの改革があります。これらの改革も順を追って進んでいます。改革開放を進めていく過程で、大湾区をさらに融合させ、海外市場とドッキングすれば、資金を効果的に国内に流入させることができます。

中国の経験は世界の治理水準を高める。

「21世紀」：国際的に多くの経済体がいくつかの政策主張において「一帯一路」の提唱と合致している。「一帯一路」沿線の国はこれらの経済体の意味についてどう思いますか？各経済体はどうやってアジア、アフリカのインフラ建設を助けますか？

欧州連合を例にとって、EUはアジア、アフリカ地域と伝統的な関係を持っています。中国も融資、発展プロジェクトを通じてこれらの地域の国家とパートナー関係を発展しています。全体としては、EUのこれらの地域への支持力は中国ほど高くないです。また、中国の「一帯一路」の提案は沿線の国のより時間を節約し、よりコスト効果的に通路の建設を助けることができます。

「一帯一路」の提案は複数の通路を通じて接続性を提供し、シルクロード経済帯、海上シルクロードを形成し、便利な多式聯運モードを形成しました。EUも自身のアジア、アフリカにおけるチャネルを発展させています。その中で最大の争点は、誰の法律規則、準則を基礎にして行われますか？したがって、標準化された法律法規の枠組みと環境監督標準システムを提供する必要がありますが、それは非常に複雑です。例えば、インフラ整備の面では、EUは独自の基準を形成していますが、アジアは発展しています。ラオス、カンボジア、アジアの他の地域は一夜にしてEUの基準に達することができると期待できません。

しかし、この期間において、重要なのは各当事者のプロジェクトの実現可能性の基準を高め、競争性のある入札プロセスをプロジェクトの実行過程に基づいて、統一的な方式で進めて、より均衡と公平な発展を促進することを確保することです。

すべての経済体はその能力の範囲内で操作しなければなりません。異なる国の基本的なのは建設中に競争性の入札を行うことを確保することです。孤立して行うのではありません。

「21世紀」：中国は沿線の国家パートナーのどのようなニーズが一番重視されていると思いますか？

まず、「一帯一路」の提案を通じて、中国はこれらの国々の貿易通路を開くように助けています。その中には質の高い貿易通路がない国もあります。このような状況での第一歩は国家のインフラを建設することです。そのため、中国と「一帯一路」のパートナーは高品質のインフラを優先的に発展させるべきです。

第二に、沿線国家のパートナーに投資する前に、戦略的な視点で考え、実際の需要に応じて関連するインフラの建設を行うべきであり、これらの協力がより競争力があり、経済回廊の発展もより良いです。

また、インフラ開発建設の際には、例えば港建設の際には、陸上の道路や鉄道との接続をどうするかを考えるべきです。

また、一部の「一帯一路」の沿線地区や国家の経済部門や工業部門の専門知識は非常に弱く、自身も利用可能な資源が不足しており、資源と能力が不足している状況の下で、プロジェクトの実施の進捗と順序に障害があると考えています。中国も沿線の国家に彼らの能力を高めて、現地の資源の融資の能力を拡張するように助けるべきで、それから更に大型のインフラプロジェクトをスタートさせます。

大湾区ではオーバーフロー効果が発生します。

広東港澳大湾区は中国の経済発展にどのような役割を果たしていると思いますか？

沙姆沙德·阿赫塔爾：私は大湾区が偉大な考えだと思っています。また、非常にシステム的な方法が必要です。それは三つの異なる関税区に関連しています。現在大湾区内の連絡は便利で、どのように既存の金融システム、産業構造を通じて湾区の経済発展を促進するかは探究に値する。以前、大湾区のいくつかの都市を訪れましたが、香港にいる時にデジタル港を訪れて、イノベーション孵化器の中の創業会社を見学しました。湾区から来た人がデジタル港に集まって、これらの創業公司の運営、発展をどのように助けるかを模索しています。

世界経済の最も活発な地区の一つとして、大湾区は持続的な効果を生んでいます。例えば、香港は長い貿易の歴史を持つ都市であり、近代的な港及び香港金管局と香港取引所などが提供する協調発展、持続可能な融資のメカニズムを持っています。越境普恵金融を含むモデルが大湾区内で発展すれば、これは非常に先進的であり、中国の他の都市や地域も大湾区の発展から経験を得ることができ、大湾区は多くの分野でオーバーフロー効果を生むことができる。

「21世紀」：経済の下振れ圧力に対応するため、現在多くの国で金融緩和政策が実施されています。一部の経済体はすでに利率をマイナスしています。どう思いますか？

沙姆沙德·阿赫塔爾：今の世界市場にはまだ内在する脆弱性と脆弱性があり、システムの安定性と重要性を持っている国です。彼らはまだ有効な政策を提出することができません。現在は異なる市場の中で、インフラストラクチャの差はまだ効果的に補填されていません。業界の機構改革はまだ少し遅れています。これらは生産力の成長が予想より悪くなり、競争力もある程度低下しています。このような成り行きの下で、全世界の経済と経済に対して自信の喪失が現れます。各国家は資本市場の潜在力を深く掘り下げ、貯蓄者に客観的なリターンをもたらし、同時に投資者にリスク投資をさせることができる。

負の利率は金融緩和の表れであり、債券購入計画による量的緩和であっても、金利の引き下げであっても、高緩和の通貨政策には大きなリスクがあり、金融システムは非生産性投資にお金をプッシュし、資金は投機に流れたり、低品質の投資に用いたりするので、通貨緩和政策を効果的に校正する必要がある。