이 우 는 '중국 제조' 를 재 구축 하고 항 저 우 상인 은 '배 를 빌려 바다 로 나 간다'

천년 전의 실크로드 가 중국 과 세 계 를 밀접 하 게 연결 시 킨 후부 터 동서 문화 가상업.어 우 러 지고 설 렌 다.지금 은 신 실크로드 의 출발점 인 이 우 라 고 불 린 다. 이 우 국제 무역 종합 개혁 시점 이 본 격 적 으로 시 작 됨 에 따라 각종 상업 형태 가 의도 적 으로 축적 되 고 있 으 므 로 '시험 적 으로' 문 제 를 해결 한 후에 폭발 해 야 한다. 이 가운데 수백 개의 항 저 우 기업 과 수만 명의 재 의 를 가 진 기업 이 적지 않다.항주 상인1.

　　이 우.시 국제 무역 종합 개혁 시점 의 전면적 인 작 동 은 반드시 중국 대외 무역 구조 전환 의 상징적 인 사건 이 될 것 이다.이 우의 개혁 과 구조 전환 은 그 의 미 는 시장 자체 에 국한 되 지 않 는 다.이 를 창구 로 삼 아 거대 한 '메 이 드 인 차이 나' 가 어떻게 돌아 설 지 가장 눈길 을 끄 는 대목 이다

5 월 6 일 에 이 우 는 국제 무역 종합 개혁 시범 가동 대 회 를 개최 했다.전국 에서 유일 하 게 현급 시가 국가 전략 차원 에 들 어간 종합 개혁 시점 으로서 이 우 시 국제 무역 종합 개혁 시점 의 전면적 인 작 동 은 중국 대외 무역 구조 전환 의 상징적 인 사건 이 될 것 이다.

'메 이 드 인 차이 나' 가 걸 어 나 간 교두보 로 서 이 우 소상 품 도시 의 발전 은 역대로 사람들의 주목 을 끌 었 다.하나의 시장 뒤에 20 여 만 개의 기업 이 있다. 1000 여 만 명의 산업 노동자.현재 6.2 만 개 상 위 는 170 만 개 이상 의 상품 을 판매 하고 있 으 며 전 세계 200 여 개 국가 와 지역 에서 시장 과 무역 관 계 를 가 진 것 은 215 개 에 이른다.

이 우의 개혁 과 구조 전환 은 그 의 미 는 시장 자체 에 국한 되 지 않 는 다.이 를 창구 로 삼 아 거대 한 '메 이 드 인 차이 나' 가 어떻게 돌아 설 지 세계 의 이목 이 집중 되 고 있다.

해양 경제 발전 시범 구 와 마찬가지 로 이 우 국제 무역 종합 개혁 시점 은 올해 국무원 의 비준 을 받 았 고 국가 전략 고도 로 올 라 갔다. 이것 은 관련 지도자 들 에 의 해 진정한 의미 에서 절강 의 두 가지 번듯 한 국가 프로젝트 로 정의 되 었 다.정책 적 상업 기 회 는 수많은 전국 에서 권력 이 가장 큰 현급 시장 에서 발산 되 었 다. 현재 우 리 는 어떤 연동 효과 가 있 을 지 아직 모른다. 그러나 '잠복' 한 이 우의 항 저 우 상 은 이미 상업 기 회 를 냄새 맡 은 것 같다.

3 년, 70% 가 신제품 입 니 다. 패 치 길 은 이미 지속 가능 하지 않다.

이 우 시장 대문 에 들 어서 자 맞은편 에 서 는 네 개의 '중요 한 신용' 메달 이 나 왔 다.시장 에 있 는 대부분의 상업 자 리 는 정부 가 발급 한 '신용 을 지 키 는 용도' 와 '관광 추천' 이라는 표지 판이 걸 려 있다."작은 상품 이 비록 작 지만, 가짜 위조 가 아니 라, 이것 이 바로 우리 의 금 자 간판 이다."10 년 넘 게 시장 에서 장사 해 온 상인 진 젠 신 이 말 했다.

엄 청 난 시장 을 한 바퀴 돌 았 다. 원래 '저렴 한 가격, 주 행 량' 이 었 던 작은 상품 들 이 하룻밤 사이 에 얼굴 을 바 꾼 것 같다. 바늘 끝 에서 브랜드 의 류, 유리 구슬 에서 진주 비취 까지, 책상 의자 에서 아프리카 나무 조각 까지 모두 창의 적 인 제품 이 었 다. 연필 한 자루 에 도 고 를 수 없 는 그림 이 있 었 고, 우산 한 개 에 도 몇 십 가지 스타일 이 있 었 다.

"시장 에 성장 하고 쇠퇴 하지 않 는 상품 이 없다. 끊임없이 혁신 하고 제품 의 차별 화 된 길 을 가 야 회 사 를 저렴 한 악성 경쟁 에 빠 뜨리 지 않 는 다. 원가 가 오 르 더 라 도 여 유 롭 게 대처 하여 높 은 이윤 을 유지 할 수 있다."소상 품 성 총상 회 부회장 예 복 해석 혁신.

"가공 은 아웃 소 싱 할 수 있 지만 아 이 디 어 는 반드시 자신의 손 에 달 려 있어 야 한다."이 우 소상 품 성 상인 이 이렇게 말 했다.

중국 이 최근 에 실시 한 구조 조정, 구조 전환 과 업 그 레이 드 는 이 우 시장 이 청우계 가 되 었 다.3 년 전보 다 현재 시장 에서 70% 가 신제품 이다.

패 치 길 은 이미 지속 가능 하지 않다.이 우 소상 품 도시 가 하루 에 천 리 를 달 리 며 '브랜드 화' 를 추진 하고 있다.엄 청 난 규모 의 작은 상품 성 을 지 키 고 있 는 이 우 는 상장 사 두 곳 밖 에 없 었 다.올해 이 우 가 상장 을 준비 하 는 기업 은 무려 10 곳 가까이 늘 어 났 다.

혁신, 창조, 신용 창조 이런 '메 이 드 인 차이 나' 에 대한 요 구 는 이미 이 거대 한 시장 에서 자 리 를 잡 았 다.이러한 내 생 의 변 화 를 둘러싸 고 작은 상품 은 더 이상 작 지 않다.이런 변 화 는 모두 단번에 이 룰 수 있 는 것 이 아니다.중국 대외 무역 수출 의 가장 큰 창구 로 서 이 우 를 보면 중국 을 알 수 있다.

펑 센 국가 발전 개혁 위원회 부주 임 은 대외 무역 의 발전 방식 을 신속하게 전환 시 키 고 내외 경제 와 무역 의 균형 적 인 발전 을 추진 하 는 것 이 우리 의 내재 적 인 요구 이자 국제 경쟁 에 참여 하 는 현실 적 수요 라 고 주장 했다.한편, 이 우 는 독특한 장점 과 영향력 으로 인해 국제 무역 종합 개혁 을 실시 하고 신형 무역 제도 와 관리 체 제 를 구축 하 는 것 을 모색 하 며 발전 방식 의 전환 과 무역 강국 목 표를 실현 하 는 데 중요 한 전략 과 현실 적 의 미 를 가진다.

개혁 시점 은 어디 에 있 습 니까?

시장 구 매 신형 무역 방식 을 수립 하 는 것 이 첫 번 째 주요 임무 이다.

이 우 라 는 새로운 '특별구' 는 어디 에 있 습 니까?

시장 구 매 신형 무역 방식 을 구축 하 는 것 은 전체 방안 을 시험 적 으로 제시 하 는 첫 번 째 주요 임무 이자 이 우 개혁 시점 의 핵심 이다.이 우 는 공정 한 시장 주체, 상품 의 분류 관리, 책임 트 레이스 추궁 등 을 주요 내용 으로 하고 '통제 할 수 있 고 신속 하 다' 고 전 세계 에서 수입, 수출 과 중계 무역 의 새로운 경로 와 새로운 방식 을 모색 해 야 한다.이 동시에 세관, 공상, 검역 등 관련 기능 부 서 는 이에 상응하는 체제 체 제 를 구축 하 는 것 을 모색 해 야 한다.

한 마디 로 하면 이 우 는 수출 제품 구조의 최적화 와 산업 구조 전환 과 업 그 레이 드 를 추진 하기 위해 무역 관리 와 서비스, 현대 상업 무역 유통 체계 구축 등 분야 에서 혁신 을 하 는 무 거 운 책임 을 진다.

이 우 는 일찍이 많은 고민 을 만 났 다.예 를 들 어 현 행 검사 법 규 는 공장 에서 생산 하 는 똑 같은 제품 을 대상 으로 한 번 에 검사 하면 되 지만 이 우 시장 에서 수출 하 는 가장 큰 특징 은 바로 화물 조합 식, 조립 장 이 많 고 한 개의 컨테이너 가 모든 것 을 포함 하 며 하나의 '작은 마 트' 에 해당 한다. 일일이 검사 하면 대체적으로 불가능 하 다.

전통 적 인 대외 무역 모델 에 나타 난 통폐 들 은 이미 이 우 에서 몰래 개선 되 었 다.최근 몇 년 동안 상품 검사, 세관 등 부 서 는 서비스 효율 을 높이 기 위해 이 우 를 위해 편리 하고 쉬 운 방법 을 많이 제정 했다.예 를 들 어 세관 본부 의 '관광 쇼핑 상품' 과 분류 정책 을 간소화 하면 통관 원 이 화물 재질, 성능 등 큰 유형 에 따라 신고 하도록 할 수 있다. 예전 처럼 큰 유형 으로 나 누 어 작은 장 으로 나 누 어 통관 을 신청 하 는 것 이 아니다.상품 검사 부 서 는 시장 구 매 상품 이 몇 개 품목 에 상 관 없 이 하나의 컨테이너 를 하나의 검사 비준 으로 하고 하나의 캐비닛 에 수 십 수백 개 품목 의 상품 이 들 어 있 는 경우 위험 이 높 은 것 에 따라 검사 하도록 규정 하고 있다.그러나 엄 밀 히 따 지면 법 적 으로 는 근거 가 없다.

이번 국무원 은 이 우 시 국제 무역 종합 개혁 시점 의 전체 방안 에 대한 회답 에서 '국제 무역 중점 분야 와 관건 적 인 부분 에서 개혁 을 심화 시 키 고 먼저 시도 하 며 신형 무역 체제 의 구축 을 모색 한다' 고 명 확 히 요구 했다.이에 따라 이 우 는 합 법 적 인 기초 위 에서 자신의 앞길 을 가로 막 는 돌 을 하나하나 옮 길 예정 이다.

새로운 '특별구' 는 유형 과 무 형 두 가지 시장 을 총괄 적 으로 발전 시 키 고 국내 와 국제 두 개의 시장 을 전면적으로 이용 하 는 것 도 포함한다.이 우 는 12 평방킬로미터 의 국제 생산수단 시장 등 시장 을 건설 하 는 동시에 전자상거래 단 지 를 건설 하고 제3자 전자상거래 플랫폼 을 발전 시 켜 전자상거래 주 체 를 육성 할 계획 이다.시범 적 인 전체 방안 이 제시 한 '내 무역 일체화 발전 추진' 의 요구 에 따라 이 우 는 국가 급 소상 품 국제 무역 지대 와 아프리카 제품 전시 판매 센터 등 수입 상품 전시 구 와 수입 상품 면세 구 를 설립 할 전망 이다.

4 월 19 일 에 새로 문 을 연 이 우 국제 무역 도시 5 구 에 1 층 10 만 평방미터 의 수입 상품 관 이 사람들의 주목 을 받 았 다.75 개 국가 와 지역 에서 온 3 만 여 가지 특색 상품 이 이곳 에 모여 외국 제품 이 중국 시장 에 진출 하여 새로운 연결 통로 가 생 겼 다.

이것 은 중국 대외 무역 이 '수출 제한 수입' 에서 '수출 균형' 으로 전환 하 는 추 세 를 볼 수 있다.앞으로 이 우, 무역 모델 은 수출, 수입, 중계 무역 연동 을 실현 하고 예전 의 중국 수출 '교두보' 에서 중국 국제 무역 '교두보' 로 전환 할 것 이다.pagebreak} 

미래의 이 우 는 어 떻 습 니까?

유형 시장 과 무 형 시장 이 함께 발전 하면 서 '인터넷 쇼핑 몰' 은 점점 커 질 것 이다

이 우의 지속 가능 한 발전, 소상 품 시장의 구조 전환 과 업 그 레이 드 는 그 뒤에 '중국 제조' 가 더욱 중요 한 의미 와 사명 을 부여 하기 때문이다.한편, 이 우 특유 의 '시장 구 매 무역 방식' 은 구조 전환 과 업 그 레이 드 는 더욱 큰 도전 에 직면 하고 있다.

예 를 들 어 소상 품 도시 가 '통제 할 수 있다' 는 특수 한 문제 가 되 었 다. 상품 품질 문제, 지적 재산권 문제, 제품 회사 의 책임 또는 구 매 업 체 또는 경영 자의 책임 을 추적 해 야 한다.감독 관 리 를 포함 시 키 려 면 국내 시장 뿐만 아니 라 이 무역 을 하 러 온 외국 상인 들 이 어떤 틀 을 써 야 통제 할 수 있 습 니까?

구 해 는 혁신 과 지혜 가 필요 하 다.

이 우 시 는 야심 이 넘 쳐 자신 보다 더 큰 시장 을 관리 할 준 비 를 하고 있다.

시장 을 토대 로 잡 고 들 어가 도 잡는다.반드시 제품 의 품질 을 잡 고 기업 의 상 가 를 잡 아야 한다. 제품 의 품질 은 국가 표준 에 부합 되 어야 한다. 경영 자 는 성실 하고 신용 을 지 켜 야 한다. 시 전체 각 직능 부서 가 서로 협력 하여 각자 의 정 치 를 해 서 는 안 된다."가장 중요 한 시장 감독 에 있어 상품 의 품질 과 관련 된 것 은 각 부서 가 모두 검사 할 수 있 습 니 다."시 위원회 서기 황지 평 설.

"지난 수 십 년 간 소상 품 도 시 는 양 적 확장 에 주력 해 왔 다 면 이 제 는 질 적 으로 이기 고 신뢰 를 최 우선 으로 삼 아야 한다."시장 허 미 화 자신 감.

미래의 이 우, 유형 시장 과 무 형 시장 이 함께 발전 하면 서 '인터넷 쇼핑 몰' 은 점점 커 질 것 이다.전통 시장 외 에 현대 정보 기술 의 새로운 시장 이 나타 날 것 이다.이 우 사람들 은 이에 대해 전통 시장 은 무한 확장 가능성 이 없다 는 인식 을 가지 고 있다. 현대 전시회, 창의 디자인, 품질 검 측, 브랜드 등 이 야 말로 미래 시장의 주체 이다.

미래의 이 우 는 보 세 창고, 종합 보 세 구역 등 일련의 현대 물 류 를 건설 하여 중국 물류 노드 도시 와 종합 교통 운송 체 계 를 구축 해 야 한다.

이 우의 새로운 걸음 은 온건 하 다.중국 이 만 든 재 구축 의 길 은 멀 지 않 을 것 이다.

항 저 우 상업 창업 의 긴축 정책 핫 이 슈

이 우 는 현재 전 세계 산업 체인, 가치 체인, 혁신 체인 의 낮은 위치 에 있 고 주로 낮은 비용, 낮은 가격 과 규모 화 된 경쟁 우위 에 의존 하고 있다. 그러나 시험 개혁 의 방향 에서 기 자 는 앞으로 이 우 는 무역 전환 방식 을 가속 화하 고 외국 무역 관리 체제 와 정책 지원 체 계 를 혁신 함으로써 신형 무역 발전 방식 을 모색 해 야 한 다 는 것 을 발견 했다.그리고 중 소기 업 이 국제 시장 을 확대 하 는 데 도움 을 준다.

"나 는 정부 가 이 방면 의 정책 방향 에 대해 주 의 를 기 울 였 는데, 항 저 우 상 은 이번 시험 개혁 에서 많은 이익 을 얻 을 것 이 라 고 말 해 야 한다."항 저 우 파 라 다이스 우산 이 우 지사 장 사 는 "파 라 다이스 우산 은 국내 일류 의 품질 우산 으로 이 우 에 들 어간 지 10 여 년 동안 무역 점유 율 이 20% 미 만 이 고 어느 정도 이 우 의 중동 구 매 업 체 가 많 고 유럽 구 매 업 체 와 관련 이 없다" 고 밝 혔 다.

사 개 명 은 파 라 다이스 우산 이 국제 시장 에 충격 을 주 는 품질 능력 과 납품 능력 을 갖 추고 새로운 정책 지원 이 있 으 면 자신의 무역 서비스 능력 을 향상 시 켜 더욱 높 은 등급 의 국제 바 이 어 를 접 할 수 있다 고 주장 했다. 그 는 파 라 다이스 우산 이 이 우 라 는 국제 창 구 를 통 해 전 세계 에 항주 의 품질 을 알 리 고자 했다.

항 저 우 소산 상회 이 우 분회 장 종우 법 은 항 저 우 파 라 다이스 우산, 실크 스카프, 항 저 우 파 여성복 등 이 더 많은 수출 을 할 것 으로 예상 되 는 것 외 에 국제 무역 을 둘 러 싼 글 을 쓰 는 많은 물류 업 체 들 에 게 도 기회 가 있 을 것 이 라 고 소개 했다.

항 저 우 범 원 국제 물류 유한 공사 이 우 지사 장 손 건 영 은 기자 와 의 인터뷰 에서 항 저 우 소산 의 공항 자원 과 이 우 가 만 든 육 항 자원 이 연결 되면 서 이 우 시점 에서 두 지역 의 물류 업 의 상호 발전 을 추진 할 것 이 라 고 밝 혔 다.

사실은 이 우 는 물류 산업의 발전 을 매우 중시 하고 여러 차례 국가 급 회 의 를 개 최 했 으 며 이번 시험 에서 이 우 를 전국 적 인 물류 노드 도시 로 건설 하고 종합 적 인 교통 운송 체 계 를 구축 하 는 데 노력 하고 있다.기 자 는 이 우의 항주 기업 명단 에서 신 통 택배, 항주 천도 호 중 집 물류, 덕 방 화물 대리, 붕 상 화 우 등 물류 회사 가 이 우 에 지 사 를 설립 하여 이 우 시장 점유 율 을 많이 차지 한 것 을 발견 했다.

도시 자원 의 상호 보완 을 시험 적 으로 개혁 하 다.

"외국 에 나 가지 않 고도 외국 상품 을 살 수 있다. 작은 상품 을 만 드 는 것 부터 외국 상품 을 만 드 는 것 까지 이 우 는 자석 처럼 전국 각지 의 장사꾼 들 의 주 의 를 끌 고 있다. 이 우의 매력 과 변 화 는 신선 함 을 준다."이 우 국제 무역 도시 수입 상품 관 을 둘 러 보고 있 는 종 파 는 기자 에 게 이번 이 우 에 수입 상품 이 항주 에 있 는 지 알 아 보 러 왔 다 고 말 했다.

기 자 는 이 우 국제 무역 도시 수입 관 을 통 해 알 수 있 듯 이 현재 144 명의 경영 자 를 유치 했다. 75 개 국가 와 지역 이 이곳 에서 10 만 평방미터 의 거래 전시 장 을 차지 하고 3 만 여 종의 수입 상품 을 가지 고 있다.

서른 이 되자 이 우 시장 도 꼬박 30 년 이 지 났 다.국내 각 대도시 가 특색 이 있 는 작은 상품 으로 인해 이 우 와 서로 연결 되 었 다. 이번에 수입 상품 관 의 설립 은 이 우 시장 이 '전국 을 사고 전국 을 판다' 에서 '전 세 계 를 사고 전 세 계 를 판다' 는 구조 전환 과 업 그 레이 드 를 실현 한 것 을 의미한다.

앞으로 이 우 는 시장 집적 능력 과 방사선 능력 을 강화 하 는 데 힘 을 기울 여 지역 협조 에 있어 새로운 돌파 구 를 실현 할 것 이다.수입 관 건설 을 계기 로 국제 간 의 교류 와 협력 을 강화 하고 '해외 진출' 과 '도입' 을 견지 하 며 국제 구 매 업 체, 공급 업 체, 무역상 을 유치 하여 수출, 수입, 중계 무역 의 융합 발전 을 추진한다.

일부 소식통 에 따 르 면, 시범 개혁 은 시장 군 을 중심 으로 전개 된다. 수입 상품 관 은 이 우 가 국제 생산 자료 시장, 이 우 종합 보 세 구역 을 건설 하고 수입 상품 면세 구역 을 건설 하 는 구상 중 하나 로, 이 '면' 의 전개 에 대해 세분 화 할 필요 가 있 는 정책 이 나 오 면 이 우 와 국내, 심지어 국제 대도시 까지 의 도시 거리 감 이 약화 된다.그리고 쇼핑 천국 인 항 저 우 와 자원 을 서로 보완 하고 항 저 우 에 들 어가 쇼핑 하 는 황금 노선 도 를 만 들 었 다.

항 저 우 상인 이 배 를 빌려 바다 로 나 가 는 것 은 새로운 기회 를 맞이 하 였 다

기 자 는 현재 이 우 재적 에 등 록 된 항 저 우 기업 이 100 개 를 넘 었 다 는 것 을 관련 경 로 를 통 해 알 게 되 었 다. 업계 에 서 는 지사 설립 수량 과 직접 현지 각 시장 에 등 록 된 경영 기업 이 적어도 500 개 이상 이 라 고 평가 했다.

이 우 는 금융 서비스, 행정 사회 사무, 교육, 의료, 교통 등 분야 에서 심도 있 는 개혁 을 실시 하여 공공 서비스 체 계 를 보완 하고 금융 비 즈 니스 서비스 플랫폼, 외국인 서비스 센터, 국제 학교 와 국제 비 즈 니스 대학, 항공 항구 등 하드웨어 건설 을 가속 화하 고 이 분야 에 모두 항주 기업 이 참여 한다 고 한다.항 저 우 상인 은 소리 없 이 앞 당 겨 들 어 와 뿌리 를 내리 고 발전 했다.

소산 의 류, 동 루 제필, 부 양 제지 등 항 저 우 지역 기업 들 이 이 우 각 분야 에서 비교적 강 한 경 쟁 력 을 보 인 다 는 것 을 알 게 되 었 다.항 저 우의 우수한 공급 업 체 가 이 우 시장 플랫폼 을 이용 하여 수출 할 수 있 는 지 의 여 부 는 중국 10 번 째 경제 특구 인 이 우 가 기업 경쟁 의 초점 이 될 것 이다.