바람받이 인가, 홍해 인가?방울방울 계획 을 전하 여 다음 에 차 를 만들다.

띠 띠 도 곧 차 를 만 들 것 이다.

4 월 6 일 저녁 소식 에 따 르 면 '늦게 LatePost' 에 따 르 면 디 디 디 는 자동차 제조 프로젝트 를 시작 했다. 담당 자 는 디 디 부 총재, 오렌지 차 복 사장 인 양 준 이 고 후 자 는 디 디 디 와 공동으로 발표 한 맞 춤 형 인터넷 계약 차 D1 의 최고 제품 관리 이다.

현재 팀 은 이미 자동차 공장 에서 사람 을 뽑 기 시작 했다.한때 임 위 래 자동차 사용자 발전 부회장 이 었 던 주 강도 방울방울 합류 할 가능성 이 있다 는 소식 이 전 해 졌 다.주 쟝 은 여러 해 동안 자동차 업 체 의 경험 을 가지 고 화 천 BMW, 렉서스, 울 래, 포드 중국 등 회사 에서 일 했다.

이에 대해 21 세기 경제 보도 기자 들 에 게 는 전혀 반응 을 보이 지 않 았 다.

"새로운 차 를 만 드 는 세력 이 자본 시장 에서 의 활약 을 감안 하여 현재 많은 인터넷 기업 들 이 차 를 만 드 는 일 에 대해 모두 해 보고 싶 어 한다. 시장 전망 이나 시가 향상 의 측면 에서 볼 때 이런 기업 들 은 모두 이 일 을 할 동력 이 있다."21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 자동차 투자 에 전념 한 지 여러 해 가 된 업계 인 장 겸 씨 는 "시점 적 으로 지금 은 차 를 만 드 는 바람" 이 라 고 말 했다.

방울방울 차 를 만들다.

방울방울 전통 자동차 업 체 와 의 협력 은 이미 있 었 는데, 이것 은 또한 방울방울 차 를 만 드 는 데 일정한 기반 을 다 져 주 었 다.

2015 년 에 디 디 디 와 비 아 디 는 디 적 신 에너지 회 사 를 설립 했 고 2018 년 5 월 에 디 디 디 디 는 이상 적 인 자동차 와 귤 전 기 를 설립 하여 이동 했다. 같은 해 12 월 에 디 디 디 적 신 에너지 와 징 귤 신 에 너 지 를 설립 했다.2018 년 에 디 테 일 은 심지어 31 개 자동차 산업 체인 회사 와 공동으로 '홍 류 연맹' 을 발 표 했 습 니 다.그러나 그 당시 에 디 테 일 한 포 지 셔 닝 은 이동 서비스 플랫폼 에 머 물 렀 다.

2020 년 에 이 르 러 서 야 차 를 만 들 겠 다 는 약간의 야심 이 드 러 났 다.계 신 보 데이터 에 따 르 면 2019 년 11 월 에 비 아 디 와 디 디 디 에 소 귤 스마트 자동차 과학기술 유한 공사 가 합작 하여 아름 다운 여행 (항주) 자동차 과학기술 유한 공 사 를 설립 했 는데 그 중에서 비 아 디 지분 은 65%, 디 테 일 은 35% 를 보유 했다.1 년 후, 쌍방 은 공동으로 맞 춤 형 네트워크 약 차 D1 을 출시 하 였 다.

그 밖 에 띠 디 움 (즉 띠 디 움 자동 운전) 은 2020 년 에 베 이 징 자동차 와 합작 하 겠 다 고 발 표 했 고 쌍방 은 고급 자동 운전 맞 춤 형 차형 을 공동 개발 하여 RoboTaxi (자동 운전 택시) 운영 에 사용 할 것 이 라 고 밝 힌 바 있다.

이번 디 테 일 한 차량 조작 설 이 불 거 졌 다 는 뜻 이기 도 하 다.그렇다면 왜 지금 이 시점 일 까?

21 세기 경제 보도 기자 들 에 게 방울방울 차 를 만 드 는 것 은 상장 가 치 를 위해 길 을 닦 는 것 일 가능성 이 높다 고 지적 했다.최근 디 디 디 디 디 디 디 디 디 디 디 디 디 디 디 디 디 디 스 는 상장 소식 이 전해 지면 서 상장 평가 액 이 600 억 달러 에서 1000 억 달러 까지 다양 하 다 는 소문 이 돌 고 있다.이것 은 띠 기 존의 업 태 를 평가 하 는 데 아직도 불확실 성 이 존재 한 다 는 것 을 나타 낸다.

600 억 달러 에서 1000 억 달러 에 이 르 기 까지 디 테 일 한 상상 공간 은 어디 일 까?차 를 만 드 는 것 이 답 일지 도 모른다.2020 년 에 새로운 세력 을 만 드 는 기업 은 자본 시장의 총아 라 고 할 수 있다.截至12月底，特斯拉和蔚来汽车的股价相较年初分别上涨690.97%和1038.56%，2020年奔赴美股上市的小鹏汽车和理想汽车，至年底股价相较发行价上涨了179.13%和154.96%。

"방울방울 현재 단계 로 발전 하려 면 전통 적 인 네트워크 계약 차 업 무 를 바탕 으로 새로운 성장 점 을 찾 아야 한다. 이 동시에 현재 시장 시세 와 결합 하여 차량 을 만 드 는 열풍 이 비교적 높 고 융자 를 얻 기 쉬 우 므 로 방울방울 차 를 만 드 는 것 은 순리 적 인 일이 될 수 있다."장 겸 이 가 말 했다.

이 동시에 장 겸 은 띠 드 레 싱 도 자신 만 의 장면 비교 우 위 를 가진다 고 지적 했다."현재 자동 운전 기술 의 문턱 이 비교적 높 지만 더욱 중요 한 것 은 장면 이 가 져 온 데이터 가 폐쇄 되 는 것 이다. 디 테 일 한 마디 로 말하자면 그 장점 은 하루 종일 운영 하 는 왕 약 차 플랫폼 에 쌓 인 대량의 사용자 와 차량 데이터 이다."

데이터 에 따 르 면 현재 디 폴 트 사용자 규모 가 1 억 명 을 돌파 하고 있 으 며 일 평균 주문 이 200 만 명 을 넘 었 다.2016 년 까지 모든 주문 의 누적 주 행 거 리 는 128 억 킬로미터 에 달 했다.에 따 르 면 2019 년 디 스 플레이 플랫폼 의 순 전기 자동차 운행 거 리 는 70.9 억 킬로미터 에 달 했다."이런 측면 에서 볼 때 현재 시장 기술 이 성숙 해 지기 시작 하면 서 취업 인재 도 점점 많아 지고 있다. 다시 디 테 일 한 장면 비교 우 위 를 중첩 하 는 것 은 모두 이때 차 를 만 드 는 유리 한 조건 이다."장 겸 이 가 말 했다.

또 다른 익명 의 자동차 업계 인사 가 21 세기 경제 보도 기자 에 게 "방울방울 차 를 만 든 다 는 소문 은 의외 가 아니다" 며 "이 야 기 를 지속 적 으로 하 는 것 이 필요 하 다. 자본 시장 에서 보 는 것 은 증가 와 기대" 라 고 지적 했다."현재 들 은 소식 은 방울방울 스스로 차 를 만 드 는 것 을 결정 하 는 것 이 고, 그 다음 에는 어떻게 이 야 기 를 더 합 리 적 으로 말 하 는 지 를 봐 야 한다."

바람구멍 or 홍해?

현재 많은 바람 속 에서 스마트 전동 차 의 시장 전망 은 의심 할 여지없이 가장 확실 하 다.

국무원 사무 청 이 작년 말 에 발표 한 에 따 르 면 2021 - 2035 년 까지 중국의 신 에너지 자동차 신차 판 매 량 은 자동차 신차 판 매 량 의 20% 정 도 를 넘 어 2035 년 까지 순 전기 차 가 신 판매 차량 의 주류 가 될 것 이다.

2020 년 중국 자동차 판 매 량 2531 만 대.이 는 2025 년 까지 중국의 신 에너지 자동차 판 매 량 이 500 만 대 를 넘 을 것 으로 예상 되 고 2020 년 에는 130 만 대 에 불 과 했 으 며, 그 차 이 는 370 만 대가 5 년 안에 확 정 된 시장 증 량 공간 이라는 뜻 이다.

뜨 거 운 전망 속 에서 도 과학기술의 거두 들 이 올해 잇달아 차 를 만 드 는 것 을 이해 하기 어렵 지 않다.올해 1 월 에 바 이 두 는 길 리 다 와 전략 적 협력 을 하여 완성 차 기업 을 설립 하 겠 다 고 발표 했다.3 월 에 새로운 회사 가 정식 적 으로 모습 을 드 러 냈 고 등록 자금 은 20 억 위안, 바 이 두 는 55% 를 차지 했다. 좋 은 주식 은 45% 를 보유 하고 차 를 만 드 는 데 정식 적 으로 일정 을 잡 았 다.

소 미 는 3 월 말 봄 신상 품 발표 회 에서 10 년 간 100 억 달러 를 들 여 자동차 제조 에 전념 하 겠 다 고 밝 혔 다.4 월 6 일 저녁 생방송 에서 샤 오미 회사 의 창시자 이자 회장 인 레이 쥔 은 더 많은 세부 사항 을 밝 혔 다. 샤 오미 의 자동차 포 지 셔 닝 은 고 급 스 럽 고 가격 구간 은 10 만 에서 30 만 사이 일 것 이다.

그리고 2020 년 12 월 에 상치 그룹, 장 강 고 과, 알 리 바 바 그룹 이 공동으로 만 든 지 기 자동 차 는 푸 둥 신 구 에서 등록 을 마 쳤 습 니 다.지 기 자동차 등록 자본 100 억 원.그 중에서 상치 그룹 은 54 억 위안 을 출자 하고 54% 의 지분 을 가진다. 장 강 고 과 와 알 리 바 바 바 는 각각 18 억 위안 을 투자 하고 각각 18% 의 지분 을 가진다.

이제 방울방울 자동차 제조 소식 이 전해 져 2021 년 전기 스마트 자동차 시장 은 인터넷 의 거두 들 이 총 칼 을 겨 누 는 전쟁터 중 하나 가 될 것 이다."스마트 폰 이 처음 일 어 났 을 때 처럼 아련 하 다."多位业内人士向21世纪经济报道记者表示。

하지만 스마트 폰 에 비해 전기 차 는 생각 보다 쉽 지 않다.앞에서 언급 하지 않 았 던 업계 인사 들 은 완성 차 는 아직도 산업 체인 이 매우 긴 제품 이 고 제품 라인 의 증가 에 따라 어떻게 효과 적 인 유 지 를 하 는 지도 도전 이 라 고 지적 했다.

장 겸 은 또 스마트 폰 의 빠 른 교체 보 다 는 스마트 카 의 교체 주기 가 5 ~ 8 년 에 이 르 기 때문에 전쟁 이 오래 지 속 될 가능성 이 높다 고 지적 했다."전통 적 인 자동차 업 체 들 은 업계 의 변 화 를 보고 해당 되 는 대응 방식 을 모색 하고 있 지만 이번 전쟁 은 이제 막 시 작 했 고 그 당시 의 스마트 폰 대체 주기 보다 더 길다 고 생각한다."

장기 적 인 전쟁 은 엄 청 난 양 과 지속 적 인 자금 투입 을 피 할 수 없다 는 뜻 이기 도 하 다.현재 자금 투입 을 보면 샤 오미 가 가장 과감 한 투자 이다. 앞으로 10 년 동안 100 억 달러 를 투자 하고 첫 번 째 투자 금액 은 100 억 위안 이다.또 샤 오 미 는 자동차 회사 가 '전자 자본 형식' 이 될 것 이 라 며 스마트 전기 차 전자 자 회 사 를 설립 하 겠 다 고 밝 힌 것 은 샤 오 미 자동차 가 매우 무 거 운 모델 에 속 한 다 는 뜻 이기 도 하 다.

바 이 두 는 그 다음 에 '지주 형식' 을 선택 하고 완성 차 공장 과 합작 하여 회 사 를 설립 하 며 투자 지분 은 55% 로 합자기업 에 대한 발언권 을 형성한다.그러나 자금 절대 치 로 볼 때 바 이 두 는 집 중력 에서 현재 11 억 위안 을 투자 하고 있 으 며, 거두 중 가장 낮은 투입 액 을 기록 하고 있다.

알 리 바 바 바 의 자동차 모델 은 일반의 '합작 모델' 로 현재 지우 자동차 에 18 억 위안 을 투자 하지만 지분 은 18% 에 불과 하 다.

서로 다른 제조 모델 뒤 에는 거두 각자 의 요구 점 이 있다."바 이 두 는 스마트 기술 을 정착 시 키 려 고 하 는데 알 리 바 바 는 상대 적 으로 신중 하고 합작 을 위주 로 한다. 그러나 이 바람 을 놓 치지 않 는 다. 샤 오미 의 고려 량 은 자신의 스마트 하드웨어 생태 에서 비롯 되 고 자신 만 의 요구 도 있다."앞서 언급 한 인사 가 21 세기 경제 보도 기자 에 게 지적 했다.

어느 정도 길 은 달라 도 같다.장 겸 의 입장 에서 보면 거두 들 은 각자 의 요구 에 따라 상대 적 으로 합 리 적 인 상업 구 조 를 만들어 내 는데 좋 거나 나 쁘 거나 상관없다."하지만 스스로 하면 차 를 만 드 는 데 에 대한 통 제 력 이 강해 지고 다른 사람과 협력 하면 반복 되 는 위험 이 발생 할 수 있 습 니 다."